FAG軸承制作工藝：FAG軸承表面氧化層瞬時高溫作用下的鋼表面與空氣中的氧作用，升成極薄(20～30nm)的鐵氧化物薄層。值得注意的是氧化層厚度與表面磨削變質(zhì)層總厚度測試結(jié)果是呈對應(yīng)關(guān)系的。最后，推力圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)：由外圈，內(nèi)圈，保持架，圓錐滾子的滾動體構(gòu)成。這說明其氧化層厚度與磨削工藝直接相關(guān)，是磨削質(zhì)量的重要標志。折疊非晶態(tài)組織層磨削區(qū)的瞬時高溫使工件表面達到熔融狀態(tài)時，熔融的金屬分子流又被均勻地涂敷于工作表面，并被基體金屬以極快的速度冷卻，形成了極薄的一層非晶態(tài)組織層。它具有高的硬度和韌性，但它只有10nm左右，很容易在精密磨削加工中被去除。

各種進口軸承供應(yīng)

TIMKEN9285-9002976.2   FAG6220.2ZR.C3100*180*34   FAGNU320E.M1.C3100*215*47   

INASL014928-A140*190*50   SKFNU1028M/C3140*210*33   SKF22316E80*170*58   

TIMKENH936313*337   INASL02-4848A240*300*60   FAG6048M.C3240*360*56   

FAG32048X240*360*76   KOYONJ30945*100*25   TIMKENHH949510*489   

SKF24132CC/W33160*270*109   NSK6007ZZ35*62*14   

SKF30228J2140*250*45.75   FAG30228A140*250*42   

1、FAG軸承潤滑不良問題：塑料軸承運轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀態(tài)惡化，粘著磨損產(chǎn)生的撕裂物易進入保持架，使保持架產(chǎn)生異常載荷，有可能造成保持架斷裂。 　　

2、FAG軸承蠕變現(xiàn)象：蠕變多指套圈的滑動現(xiàn)象，在配合面過盈量不足的情況下，由于滑動而使載荷點向周圍方向移動，產(chǎn)生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象。

3、FAG軸承保持架材料缺陷：裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡及鉚合缺陷缺釘、墊釘或兩半保持架結(jié)合面空隙，嚴重鉚傷等均可能造成保持架斷裂。 　　

4、FAG軸承保持架異常載荷：安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴展，剝落異物進入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化 的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。”蓋辛格博士在2012年制定的計劃要超過銷售額5%和稅前超過13%。

德國FAG進口軸承保持架及其材料 1)實體保持架。

A或B置于保持架代號之后，A表示保持架由外圈引導(dǎo)，B表示保持架由內(nèi)圈引導(dǎo)。

F-鋼制實體保持架，滾動體引導(dǎo)。 FA-鋼制實體保持架，外圈引導(dǎo)。

FAS-鋼制實體保持架，外圈引導(dǎo),帶潤滑槽。 FB-鋼制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。

FBS-鋼制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo),帶潤滑槽。 FH-鋼制實體保持架，經(jīng)滲碳淬火。 H,H1-滲碳淬火保持架。 FP-鋼制實體窗型保持架。

FPA-鋼制實體窗型保持架，外圈引導(dǎo)。 FPB-鋼制實體窗型保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。

FV,FV1-鋼制實體窗孔保持架，經(jīng)時效，調(diào)質(zhì)處理。

L-輕金屬制實體保持架，滾動體引導(dǎo)。 LA-輕金屬制實體保持架，外圈引導(dǎo)。

LAS-輕金屬制實體保持架，外圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。 LB-輕金屬制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)。

LBS-輕金屬制實體保持架，內(nèi)圈引導(dǎo)，帶潤滑槽。 LP-輕金屬制實體窗型保持架。

進口軸承品牌型號尺寸(mm) ：  

SKF7313BECBM65*140*33   TIMKEN22210EJ50*90*23   TIMKEN32224120*215*61.5   

SKFNU224ECJ/C3120*215*40   SKF29420E100*210*67   SKF6206-2Z30*62*16   

SKF61928MA/C3140*190*24   KOYOHR30306DJ30*72*20.75   FAG2316M80*170*58