我國地域廣博，高速公路的建設(shè)對我國經(jīng)濟發(fā)展有著重大意義。用xps擠塑保溫板作路基填料的另一大優(yōu)勢是費用低。這幾十萬公里的公路建設(shè)將為路基用xps擠塑保溫板的發(fā)展鋪設(shè)一條陽光大道，市場前景十分看。和天然土填筑的路基相比，由于填加了xps擠塑保溫板另外，路基用擠塑板可以采用EPS包裝材料的回收料來制作。另外，道路工程完工后產(chǎn)生的沉降小，長期使用無損壞，因而其維護工作量小、費用低。

根據(jù)我國公路交通的階段發(fā)展目標(biāo)，到2010年，全國公路總里程力爭達到210萬＆#8764;230萬公里，建成“五縱七橫”國道主干線，高速公路總里程達到5萬公里。

目前國內(nèi)的XPS板設(shè)計強度在0.20～0.25MPa，許多XPS板材達不到強度的要求;而EPS板材設(shè)計強度在0.10～0.15Mpa，一般廠家生產(chǎn)的EPS板材已滿足強度要求。在安裝后其主要的材料是使用一種液體的發(fā)泡劑制作而成的，在制作的過程中由于采用的是現(xiàn)代所要求的綠色材料制作而成的，能夠保證是一種綠色型的建筑材料。但是，在越來越豐富的外立面裝飾，越來越高的建筑以及沿海地區(qū)的大風(fēng)、鹽、堿的侵蝕情況下，保溫材料強度顯得尤為重要?！督ㄖ?jié)能工程施工驗收規(guī)范》GB50411-2007規(guī)定，外墻外保溫工程不宜采用粘貼飾面磚做飾面層。