現(xiàn)在社會幾乎每家都會有輛私家車，方便平時的出入，而近年來，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，不僅推動了汽車行業(yè)的發(fā)展，也推動了停車行業(yè)。車牌識別作為當前智能停車場的技術，是整個停車場系統(tǒng)的?，F(xiàn)在車牌識別技術給已經逐漸普及到我們生活當中，給人們帶來了很大的便利。不過因為一些因素的影響，有時車牌識別成像會出現(xiàn)一些問題，導致圖片不成像，下面就為你介紹出現(xiàn)這種情況如何處理：

　　1、夜間亮度不強，光線不分散

　　在夜間大燈的作用下，車牌圖像可能會變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個問題，通常使用依靠算法來控制填充光的智能補光技術。 同時使用雙寬動態(tài)，使車牌識別攝像頭可以在同一個屏幕上更多明亮和黑暗的細節(jié)，更接近人眼所見。

　汽車人臉識別系統(tǒng):汽車人臉識別系統(tǒng)可以模擬到人臉識別系統(tǒng).車輛通過顏色、光照位置、年檢標志、天窗、甚至車前裝飾進行識別.汽車牌照識別系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)的交互將在一定程度上提高識別速度和識別精度.目前,個車牌識別系統(tǒng)在業(yè)界已經能夠使用汽車的人臉識別系統(tǒng).

　　圖像對比技術:圖像對比技術又稱為圖像、圖像識別等圖像對比技術主要是通過比較同一車輛的停車場的入口和出口,上傳圖片管理系統(tǒng)獲取車輛的入口.圖像比較技術是停車收費管理的重要手段和手段.

　　上述圖形比較技術、車輛面部識別技術和云停車技術是車牌識別系統(tǒng)不斷發(fā)展的產物.依托互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代信息技術,這些技術有助于使車牌識別系統(tǒng)的智能化和高科技.隨著云計算的發(fā)展和大數(shù)據(jù)時代的到來,車牌識別系統(tǒng)將更加智能化.-----

封口材料

　　對線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環(huán)氧樹脂，線槽封口的主要標準是保證線圈線纜完全密封，內部無氣泡。為了保證壽命長，推薦所有線圈線纜完全密封在樹脂中，但當線槽或線纜較濕時不可用此方法。

　　7、特別注意事項

　　1、線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內時，汽車壓過路面的震動會造成槽內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作，導致車輛檢測器檢測失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

　　2、好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小，用來確認地感線圈的匝數(shù)，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險)，使車輛檢測器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內。

　　3、地感線不得破損保護層，用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護層，用數(shù)字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;

　　5、周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。