壁掛式充電站買得到？個人能夠開充電站賺錢嗎？

目前給新能源汽車充電的壁掛式充電站買得到？個人能夠開充電站賺錢嗎？這個得區(qū)別來看，如果是自己家里的那種7KW小功率的2000多元就能買到，而充電站的那種60KW以上的快充樁大概得花3萬左右的價格才能買到。個人能夠開充電站賺取，但是要注冊一個公司，這也關(guān)乎到后期充電樁補(bǔ)貼的領(lǐng)取政策及接入省充電平臺等一系列的事務(wù)。
   為什么快充120千瓦或者180KW給很多2019款的新能源車都是半小時左右?這其實(shí)是由于新能源汽車自身的BMS在起作用，我們從汽車參數(shù)就能看出支持快充的上限時間30分鐘了，這個由車來決定而非充電樁。那么充電站比較常規(guī)的充電樁是哪一種呢？愛普拉新能源熊先生指出，一般市面上充電站使用較多的是120千瓦雙槍充電樁，能夠同時充2臺比亞迪秦1小時內(nèi)就能充滿80%了。如您需要充電樁或者有其他疑問，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

一些壁掛式充電站？能給自己安裝一臺共享充電樁嗎？

很多新能源車主朋友由于沒有自己的充電樁，就要到一些小區(qū)里面提供的充電樁那里如充電，壁掛式充電站？一般充一次電大概50-80左右，那么能不能給自己安裝一臺共享充電樁呢？其實(shí)個人也能安裝充電樁，只是要看安裝哪種類型的充電樁了。  比如說充電的是一輛比亞迪秦，大概50度電左右，7KW家用交流充電樁，充電時間約7小時，市場價約2000元左右。30KW直流充電樁，充電時間約1小時左右，市場價格約2萬元左右。所以個人安裝充電樁除了要看充電速度外，價格方面也是一個不可忽視的因素。如需了解更多價格問題，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

為啥很多人聽說建立壁掛式充電站有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補(bǔ)貼？

新能源汽車的數(shù)量越來越多了，許多人聽說建立壁掛式充電站有補(bǔ)貼拿，但是自己建站后卻拿不到補(bǔ)貼？這到底是什么原因造成的呢？其實(shí)，這其實(shí)關(guān)系到申請補(bǔ)貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補(bǔ)貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規(guī)定8000KW以上的充電站才能領(lǐng)取補(bǔ)貼，相當(dāng)于120KW充電樁68臺左右才能拿到補(bǔ)貼，所以，如果你只是買1、2臺充電樁對外運(yùn)營，那么只能給你說一句：想多了。

后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長，即便是沒有補(bǔ)貼可領(lǐng)，但是未來新能源汽車的數(shù)量越來越多，充電站的需求肯定會越來越大，現(xiàn)在建站，是一項(xiàng)對未來的投資。

做壁掛式充電站未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準(zhǔn)備做壁掛式充電站，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實(shí)，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實(shí)踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠(yuǎn)。國家動力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。