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SBS改性瀝青防水卷材設備導熱油循環(huán)系統(tǒng)中,油氣分離器通向膨脹罐底部的膨脹管,是系統(tǒng)缺油和油受熱膨脹的通道,正常無油流動,只有高溫循環(huán)油與這部分靜態(tài)油的自然熱對流、熱傳導,膨脹罐中的導熱油長期通過膨脹罐呼吸管與大氣接觸,使油液容易氧化,降低它的溫度可減輕氧化。基于上述原因,要求膨脹管不能設置閥門,也不能保溫;為便于系統(tǒng)脫水排氣,彎曲角不能小于 120°。SBS改性瀝青防水卷材設備產(chǎn)品可形成高強度的防水水層,抵抗壓力水能力強。
平原地區(qū)很難做到將低位槽設置在導熱油循環(huán)系統(tǒng)低點,所以,為排空導熱油循環(huán)管路中的油液,便于系統(tǒng)維修和更換導熱油,循環(huán)管路要做到:
a. 管路系統(tǒng)的位要設置排油閥門。閥門可裝在管路的底部,也可裝在管路的上部,但管道內(nèi)的吸油口盡量放低,以減少管中的留存油量。
b. 膨脹罐底部應設置裝有閥門的管路,正常時閥關閉,換油時打開,油流入低位儲存罐。雖然從系統(tǒng)低點排油,也能將膨脹罐的油排出,但需要另備盛油容器,太麻煩。
SBS改性瀝青防水卷材設備導熱油系統(tǒng)的高點和 “П” 管段的高點,要設置排氣閥門,防止氣阻,加快系統(tǒng)充油的速度。正常時這些閥門是關閉的。常規(guī)生產(chǎn)時涂蓋料的粘度范圍在Cps190℃/9000~13000。SBS改性瀝青防水卷材設備瀝青裝車鶴管應帶伴熱夾套,裝車時瀝青進入鶴管的流向應一路下瀉,這樣,裝車閥門關閉后,打開鶴管上的通氣閥,瀝青能全部流凈,豎直的活節(jié)部位不積存瀝青,避免下次裝車時再提前加熱疏通鶴管;
SBS改性瀝青防水卷材設備重視瀝青罐區(qū)的避雷和防靜電措施。閥門可裝在管路的底部,也可裝在管路的上部,但管道內(nèi)的吸油口盡量放低,以減少管中的留存油量。由于瀝青閃點不小于230℃,屬于丙 B 類(閃點120 >℃)油品,儲罐不應裝設避雷針,但必須作防雷接地,接地點不少于2 處,而且接地點沿油罐周長的間距不宜大于30 m,各罐接地極在地下聯(lián)成網(wǎng),形成等電位連接,接地電阻不宜大于10 Ω。防雷接地連接同時作為防靜電接地。