礦用托盤

我們邯鄲市鼎通礦山配件有限公司來說說現(xiàn)行頂板錨桿托盤拆除方法的弊端

由于螺紋銹蝕以及爆引起的螺紋損壞（爆飛渣撞擊螺紋）等，使得托盤拆除工作更加困難，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度很大。由于拆除率低，使得這種方法不能從根本上解決頂板充分垮落的問題。

邯鄲市鼎通礦山配件有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的現(xiàn)代化煤礦支護(hù)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家，主要生產(chǎn)礦用支護(hù)產(chǎn)品，網(wǎng)片、錨桿、礦用錨索、錨具、錨固劑、鋼絞線、鉆頭、以及礦用w鋼帶等支護(hù)產(chǎn)品。

礦用托盤錨桿可實(shí)現(xiàn)端錨、加長錨及全錨

（1）打錨桿孔，眼深比錨桿體短80-100mm為宜

 （2）將錨桿孔內(nèi)的巖粉清除干凈。

 （3）裝藥卷之前應(yīng)檢查藥卷質(zhì)量，對破失效的藥卷不得使用。

 （4）將樹脂藥卷送入眼底，用錨桿頂住藥卷開始攪拌，攪拌完后，卸下攪拌工具，待4-6分鐘后，卸下攪拌連接頭，上托盤，40分鐘后用專用扳手?jǐn)Q緊螺母（用力矩扳手100N.m）。

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錨索托盤

載重質(zhì)量每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。碼放方式根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

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礦用托盤廠家

托盤的直達(dá)運(yùn)輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的必不可少的方式之一。但是在中國，實(shí)際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實(shí)現(xiàn)托盤的直達(dá)運(yùn)輸，由此造成的人力、物力資源的浪費(fèi)是十分驚人的。

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