常用破碎機(jī)械有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、環(huán)錘式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、雙級(jí)破碎機(jī)、旋回式破碎機(jī)、移動(dòng)式破碎機(jī)等。砂石破碎機(jī)操作注意：要有除鐵裝置，防止破碎腔過(guò)鐵，如果頻繁過(guò)鐵，則可能引起斷軸事故。要滿負(fù)荷生產(chǎn)，否則會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品粒度過(guò)粗。生產(chǎn)線中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機(jī)效率。碎石化改造技術(shù)的特點(diǎn)：施工簡(jiǎn)便，改造周期短，綜合造價(jià)低。就地再生，環(huán)保無(wú)污染，可將破碎后的路面直接做為基層或底基層，再加鋪新的面層，是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。

砂石破碎機(jī)操作注意：要有除鐵裝置，防止破碎腔過(guò)鐵，如果頻繁過(guò)鐵，則可能引起斷軸事故。要滿負(fù)荷生產(chǎn)，否則會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品粒度過(guò)粗。生產(chǎn)線中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機(jī)效率。破碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)：該機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)直接有效。移動(dòng)破碎站不但可以獨(dú)立使用，也可以針對(duì)客戶的不同要求提供更加靈活的機(jī)器工藝配置，以滿足用戶對(duì)機(jī)器移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分的各種要求，使物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效，并且可以較大化的降低成本。多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是：(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強(qiáng)度分布均勻；(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強(qiáng)度；(3)破碎后，原水泥混凝土路面病害可以消除；(4)破碎后的粒徑合理，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中影響加鋪瀝青混凝土層。

由于多錘頭碎石化后，原混凝土路面板表面破碎比較徹底，表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過(guò)7.5cm，大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm，這相當(dāng)于在表面形成一層級(jí)配碎石過(guò)渡層，該層為松散層，一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。共振碎石化前預(yù)處理：排水系統(tǒng)設(shè)置。路面碎石化處理前，應(yīng)將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下，設(shè)置碎石盲溝，以使碎石化層底部水分排干，避免其對(duì)基層的擾動(dòng)。共振碎石化施工注意點(diǎn)：其施工順序一般由外側(cè)車道開(kāi)始，順著車道方向進(jìn)行共振。每1遍破碎寬度約0．2m。破碎1遍會(huì)對(duì)相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂，故為了避免過(guò)度破碎，可在破碎第2遍時(shí)與1遍區(qū)域間隔5cm。

共振碎石化前預(yù)處理：嚴(yán)重病害部位的處理。在路面破碎之前應(yīng)對(duì)出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基層等嚴(yán)重病害的部位進(jìn)行修復(fù)處理。在修復(fù)時(shí)，首先對(duì)出現(xiàn)病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對(duì)基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對(duì)開(kāi)挖處進(jìn)行澆注。由于多錘頭碎石化后，原混凝土路面板表面破碎比較徹底，表面3~5cm內(nèi)大尺寸不超過(guò)7.5cm，大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm，這相當(dāng)于在表面形成一層級(jí)配碎石過(guò)渡層，該層為松散層，一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專業(yè)的多錘頭破碎機(jī)為主要破碎手段、輔以挖掘機(jī)配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補(bǔ)的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。