鋼便橋安裝主要工程施工：

1、鋼管樁基礎(chǔ)施工：

鋼管樁基礎(chǔ)施工包括管樁后場(chǎng)加工運(yùn)輸，前場(chǎng)“釣魚法”沉樁施工。本項(xiàng)目鋼便橋鋼管樁長(zhǎng)約12米。施打鋼管樁用DZJ-45振動(dòng)錘，擬采用50T履帶吊配合振樁錘采用懸打法進(jìn)行施工(見示意圖1)。

2、 貝雷梁架設(shè)：

鋼便橋貝雷梁施工主要包括貝雷梁的拼裝和架設(shè)。貝雷梁拼裝在后場(chǎng)進(jìn)行，按組進(jìn)行，每組2排，使用50T履帶吊現(xiàn)場(chǎng)安裝，貝雷梁安裝示意圖見圖2所示。

3、 型鋼分配梁及面板安裝：

50T履帶吊按0.75m的間距安裝I22a橫梁，并用騎馬螺栓固定好。I22a橫梁的支點(diǎn)盡量放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置，以滿足受力要求。橫向分配梁安裝完成后，鋪設(shè)橋面板。

鋼管樁用樁基插打(如采用擴(kuò)大基礎(chǔ)砼柱墩則常規(guī)施工)，用振動(dòng)樁錘下沉，梁部用貝雷桁架配備的一套推進(jìn)設(shè)備拖拉架設(shè)(也可 使用吊車還應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)的吊車轉(zhuǎn)移是否方便)。上弦寬度的增加，造成豎面腹桿的傾角相應(yīng)增加，豎面腹桿的軸力在持續(xù)增加，傳遞到水平面上垂直腹桿的力也在增加。為了保證拖拉過(guò)程中貝雷桁架桿件應(yīng)力在允許范圍內(nèi)，應(yīng)由兩側(cè)向跨中推進(jìn)，在 跨中合攏，因?yàn)榇藰蛴袃蓚€(gè)彎道，應(yīng)平順過(guò)渡，角度可以放大，并限制車速。濮陽(yáng)縣華昌工程機(jī)械租賃有限公司

鋼便橋情況下，強(qiáng)度提高了33%，剛度提高了2.3倍。截面高度是影響構(gòu)件選擇尤其是弦桿選擇的一個(gè)非常重要的因素，其對(duì)結(jié)構(gòu)剛度的影響遠(yuǎn)大于其它因素。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。 應(yīng)用貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導(dǎo)梁,架橋機(jī),吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機(jī),采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

有加強(qiáng)弦桿的橋梁拼裝：有加強(qiáng)弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設(shè)加強(qiáng)弦桿，其結(jié)構(gòu)和連接部位，與非加強(qiáng)橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節(jié)外，全橋中間各桁架的上、下弦都增設(shè)加強(qiáng)弦桿。3）制作工藝流程原材料在廠家按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行矯正、放樣、下料（剪切和氣割），零件平直除渣、刨邊、鉆孔，半成品分類堆放，清理坡口油銹，鋼板接料、焊接，超聲波探傷、矯平，焊縫檢查，檢查幾何尺寸。加強(qiáng)弦桿與桁架的連接用弦桿螺栓，各加強(qiáng)弦桿之間用桁架銷子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過(guò)程中受阻，在橋梁兩端下弦未設(shè)加強(qiáng)弦桿的桁架處，安裝斜面弦桿。