2A06

鋁板運用于工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器構造鉚釘。2A10鋁板運用于抗壓強度比2A01鋁合金的高，用以生產(chǎn)制造工作溫度不大于100攝氏度的航空器構造鉚釘。2A11鋁板運用于飛機場的適中硬度的結構件、飛機螺旋槳葉子、道路運輸專用工具與工程建筑結構件。航空器的適中硬度的地腳螺栓與鉚釘。2A12

鋁板運用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋こ探ㄖc道路運輸專用工具結構件。2A14鋁板運用于外形比較復雜的隨意鑄鋼件與模鍛件。2A16

鋁板運用于工作溫度250~300攝氏度的航空航天航空器零件，在室內溫度及高溫下工作中的電焊焊接器皿與氣密性駕駛艙。

鋼結構

做為一種普遍的裝飾建材，鋼結構的適合標準關鍵都有哪些呢？生產(chǎn)廠家來為您共享：

1、鋼結構接合適大規(guī)模的銅鋁排、箔和大孔徑的銅鋁管的焊接，鋼結構焊接前消除原材質的油漬、污漬、電纜護套等，可以用刷子等在焊接部位勻稱地涂上銅鋁焊膏，維持焊件的整平，運用合理的工裝夾具固定不動，用火苗先加熱厚件，后加熱薄件；

2、應用鋼結構以前，先加熱銅件，后加熱壓鑄件，確保焊件勻稱加熱。

鋼結構理應在合適的溫度，大規(guī)模的條件中去開展管路焊接，整平的管件下，更適宜應用一些。

鋁板風管制做

（1）

原材料應采用純鋁板或防銹處理鋁板。表面不可有刻畫，并不應該有刮傷等缺點。

（2）

鋁板風管和零配件壁厚小于或等于1.5mm時，板才聯(lián)接可采用咬接，超過1.5mm時，可采用

亞弧電焊焊接或氣割電焊焊接，并應采用與原材質材料相對應的焊絲。焊接前應消除焊縫和焊絲上的氧化皮及廢棄物。焊后運用開水清理去除焊接表面殘余的焊疤、焊粉等。焊接應堅固，不可有空焊和燒穿等缺點。

（3）

鋁板風管法蘭盤采用碳鋼時，應作防銹解決。鉚釘采用鋁鉚釘。（法蘭盤用材同鍍鋅鋼板風管法

蘭）

（4）

鋁板風管的聯(lián)接不適合采用插苗方式的無活套法蘭方式。

鋁板.用于必須有高的抗蝕性、優(yōu)良的可鍛性和適中硬度的場所，比如艦船、汽車、飛機、超低溫機器設備、廣播電視塔、鉆探設備、輸送設備、零部件與主甲板等

鋁板.電焊焊接構造、儲槽、高壓容器、船只構造與水上設備、運送槽罐

鋁板.薄板用于生產(chǎn)加工可樂瓶蓋，汽車車體板、控制盤、提升件、固定支架等零部件

鋁板.用于生產(chǎn)制造有較高韌性的裝潢件，如汽車等的裝飾藝術零部件。在陽極氧化處理后具備明亮全透明的空氣氧化膜

鋁板.

以及他化工原材料器皿