街道風(fēng)格 街道風(fēng)格源于歐美乃至日本的地下飆車黨，是一種非賽道的改裝，車輛以精準(zhǔn)的操控，優(yōu)良的動力，的剎車，囂張的外形和大馬力著稱，相對于賽道專業(yè)安全系數(shù)比較低，是一種隨心所欲的風(fēng)格。目前街道風(fēng)格是國內(nèi)大多數(shù)車友的追求的風(fēng)格。 汽車個很復(fù)雜的綜合體，可謂牽一發(fā)而動全身。不懂行的消費者若要進行汽車裝飾改裝，應(yīng)盡量選擇“軟裝飾”，進行不改動整車結(jié)構(gòu)的實用性或者裝飾性加裝，例如在合理位置放置紙巾盒、垃圾箱，張貼車貼等。如果車主要更改結(jié)構(gòu)，除了造成安全和故障隱患外，也可能給了廠商一個不提供原廠質(zhì)保的理由。

動力改裝 發(fā)動機是汽車的心臟，是一部車的部分，也是改裝麻煩的。改裝動力的就是提高它的輸出功率，現(xiàn)有的改裝方式有：加大氣缸，提高壓縮比。加多氣門，自然吸氣改為渦輪增壓等等，這些改裝還是去改裝店進行改裝，因為改裝引擎是非常危險的，稍有不慎就會對發(fā)動機造成損壞。 拉力風(fēng)格 拉力風(fēng)格以夸張帥氣的整車?yán)?gòu)圖和寬厚的尾翼著稱，有著很高的回頭率。 GT風(fēng)格 GT風(fēng)格早是起源于歐美的文化~以超寬的輪胎，殺氣十足的寬體擾流套件和夸張的大尾翼著稱。 城鄉(xiāng)汽配城風(fēng)格以奇葩的造型和審美著稱，多是出自沒有改裝文化底蘊和改裝知識的城鄉(xiāng)打工仔，宣揚個性沒有錯！我的汽車我做主！

排氣系統(tǒng) 排氣效能的好壞直接關(guān)系到了引擎的功效。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需增加，的排氣管和逐漸成為了追求動力的目標(biāo)。 輪胎 輪胎是非常重要的改裝件，無論是多么大的動力還是多么好的剎車，都需要通過輪胎來實現(xiàn)，輪胎的好壞一方面也決定了車的性能。 ECU系統(tǒng) 之前我也寫過關(guān)于ECU的文章，汽車在出場的時候會針對銷售地的變化做一些調(diào)教的妥協(xié)?？梢哉f，一輛車的性能被封存了30—40%。所以修改ECU能很大程度的提高汽車的性能。