通常拋丸處理用于規(guī)矩形狀等，幾個(gè)拋頭上下擺布一同，功率高，污染小。修、造船業(yè)，拋丸、噴砂是遍及運(yùn)用的?？墒菬o(wú)論是拋丸仍是噴砂，都是運(yùn)用緊縮空氣的辦法。當(dāng)然并不是拋丸就非用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪不行。在修、造船業(yè)通常來(lái)說(shuō)，拋丸（小鋼丸）多用在鋼板預(yù)處置（涂裝前除銹）；噴砂（修、造船業(yè)用的是礦砂）多用在成型的船只或許分段，作用是把鋼板上的舊油漆和銹除去，重新涂裝。在修、造船業(yè)，拋丸、噴砂的首要作用是增加鋼板涂裝油漆的附著力。

噴沙用于形狀復(fù)雜，易于用手工除銹，效率不高，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不好，除銹不均勻。

一般的噴砂機(jī)都有各種規(guī)格的噴sha槍，都可以把槍放進(jìn)去打干凈。

壓力容器的配套產(chǎn)品—封頭采用噴砂方式清除工件表面的氧化皮，石英砂的直徑為1.5mm～3.5mm.

有一種加工就是利用水作載體，帶動(dòng)金剛砂來(lái)加工零件的，就是一種噴砂。

拋丸與噴砂都能對(duì)工件起到清整去污的目的，目的為下序作準(zhǔn)備，即要保證下道工序的粗糙度要求，也有的為了要表面的一致性，噴丸對(duì)工件有強(qiáng)化作用，噴砂就不明顯了。一般噴丸為小鋼球，噴砂為石英砂。按不同要求，分目數(shù)。

近年來(lái)在用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程也越來(lái)越多，在混凝土橋面防水鋪裝中，拋丸工藝已經(jīng)是歐美國(guó)家工藝規(guī)范的要求，在中國(guó)也正在被逐漸接受，例如重慶通渝隧道、貴陽(yáng)營(yíng)盤坡隧道、昆石高速清水溝隧道等等，均采用拋丸工藝對(duì)混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。拋丸清理機(jī)是利用鋼鐵丸送至高速旋轉(zhuǎn)的圓盤上，利用離心力的作用，使高速拋出的鋼丸撞擊零件表面，達(dá)到光飾的目的，拋丸清理機(jī)能使零件表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，而且沒有含硅粉末，對(duì)環(huán)境污染小。