山東德州是一個大批量生產(chǎn)減速機的基地，減速機廠家很多，但真正做的大，做的全的廠家不是很多，德州金宇就是一個具有多年生產(chǎn)經(jīng)驗的減速機廠家，具有30多年減速機生產(chǎn)經(jīng)驗，金宇在生產(chǎn)銷售的過程中根據(jù)市場的需求做出自己的品牌，公司主張創(chuàng)新。我們在了解蝸桿傳動的特點，適用場合時，先要了解蝸桿傳動主要參數(shù)，如模數(shù)、壓力角、螺旋頭數(shù)、螺旋導(dǎo)程角、螺旋角、螺旋分度圓等。一直以來，多年減速機生產(chǎn)廠家都在模仿我們的的設(shè)計與制作，我們根據(jù)客戶的要求，并制作出來非標系列產(chǎn)品，達到客戶的滿意，為客戶節(jié)能減耗提供提供條件。

減速比挑選有較大規(guī)模 　　在規(guī)劃中運用平面二次包絡(luò)蝸桿通過簡略的添加頭數(shù)，使其傳動比可具有較大規(guī)模，因此在一個單級減速機中有較大的傳動比挑選。包絡(luò)蝸輪蝸桿副的種類和優(yōu)點國內(nèi)生產(chǎn)的包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副主要有以下幾種：平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副。 高質(zhì)量的原料及熱處置辦法 　　平面二次包絡(luò)減速機中的蝸桿是高質(zhì)量珞鉬鋼通過離子氮化處置，蝸輪是離心鑄造錫青銅或鋁青銅制成，可獲習(xí)慣重載場合以及具有非常高的運用壽命。  布局緊湊合理 　　平面二次包絡(luò)減速機能傳遞很高的功率，且在與一樣功用商品比照有非常緊湊的機身布局，節(jié)約空間。  節(jié)約能量 　　平面二次包絡(luò)減速機節(jié)能的特色非常明顯，尤其在長時期工作時格外明顯。

我們在制作蝸輪蝸桿時，考慮的是蝸輪蝸桿的嚙合面積，在制作阿基米蝸桿時，車制阿基米德蝸桿時刀刃頂平面通過蝸桿軸線。本標準適用于蝸桿減速器的產(chǎn)品定型及質(zhì)量鑒定、科研樣機的整機加載性能試驗。該蝸桿軸向齒廓為直線，端面齒廓為阿基米德螺旋線。阿基米德蝸桿易車難磨削，通常在無需磨削加工情況下被采用，廣泛用于轉(zhuǎn)速較低的場合。車制漸開線蝸桿時，刀刃頂平面與基圓柱相切，兩把刀具分別加工。