堆垛機(jī)存取貨物的速度，或者是高度都是可以進(jìn)行調(diào)控的，通過編程可以直接的調(diào)控堆垛機(jī)的水平高度，以此能夠提高工作速度。目前，我國(guó)的立體倉(cāng)庫(kù)中，應(yīng)用堆垛機(jī)的行業(yè)較為廣泛，應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)、紡織業(yè)、鐵路、卷煙、等較多行業(yè)。堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心設(shè)備，可通過手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到位置。它由機(jī)架（上橫梁、下橫梁、立柱）、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉、安全保護(hù)裝置及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。

校核模塊，堆垛機(jī)承受載重、設(shè)備自重等復(fù)雜力系的作用，其強(qiáng)度、剛度有嚴(yán)格的要求。校核模塊的功能是對(duì)單一的模塊進(jìn)行校核來實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)參數(shù)的再確定，并將結(jié)果反饋給計(jì)算模塊。對(duì)模塊校核，以工作對(duì)象和工作環(huán)境為基本參數(shù)構(gòu)建結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化模型 ，通過校核認(rèn)可后，再確定單一模塊的總體尺寸和截面尺寸。2D工程圖紙直接用來指導(dǎo)生產(chǎn)，它是堆垛機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)的終體現(xiàn)。模型與工程圖雙向驅(qū)動(dòng)，模型改變后，在圖紙管理器中設(shè)定相應(yīng)圖幅及圖紙比例，可以自動(dòng)生成相應(yīng)的工程圖，各種剖視、尺寸、公差標(biāo)注、注釋輸入均符合國(guó)標(biāo)。

 通過立柱機(jī)架檢索機(jī)，上下橫梁以形成框架。取決于堆垛機(jī)的幀結(jié)構(gòu)被分成單塔和雙塔檢索機(jī)兩種。由于貨臺(tái)或牽引鏈配重裝置，通過限制空間的大小，和驅(qū)動(dòng)裝置更復(fù)雜，但更準(zhǔn)確的定位。堆疊器由單個(gè)柱和下梁部件架柱結(jié)構(gòu)。由馬達(dá)減速驅(qū)動(dòng)鏈輪起升機(jī)構(gòu)雙塔堆垛機(jī)，常用鏈條傳動(dòng)，旋轉(zhuǎn)，經(jīng)由沿著貨臺(tái)交或軌道提升機(jī)提升運(yùn)動(dòng)的鏈引物。

 與倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，并制定了特殊的起重機(jī)軌道塔式起重機(jī)，通常被稱為堆。這是的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備，是代表倉(cāng)庫(kù)功能的標(biāo)志。堆疊器橋主要適用于介質(zhì)-12M或更小跨度的倉(cāng)庫(kù)，大寬度的巷道，并適于處理和堆疊笨重材料長(zhǎng)大的構(gòu)件。堆垛機(jī)是的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備，是代表倉(cāng)庫(kù)功能的標(biāo)志。你需要有貨架和倉(cāng)庫(kù)天花板之間一定的空間，以保證橋梁的正常運(yùn)行。列旋轉(zhuǎn)可以保證工作的靈活性。搖擺車需要來回跑，所以橋堆垛器可以服務(wù)多個(gè)巷道。