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一、修理尺寸法:旋臂起重機零件的軸和孔,由于使用中的不均勻磨損,形成橢圓和不規(guī)則形狀。修復時,在零件結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi),對磨損的軸或孔進行機械加工,使其通過尺寸的改變恢復正確的幾何形狀或配合性質(zhì),這種方法叫修理尺寸法。
二、鑲套法:鑲套是在零件的磨損部位,用靜配合方式鑲上新的金屬套,使零件恢復到原來的尺寸,這種方法稱鑲套法。
三、局部更換、轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法:當損傷產(chǎn)生在零件的局部,其余部分無需修理時,將零件需修的部分切除,重制這部分零件,再用焊接的方法與零件主體連為一體,經(jīng)后加工恢復零件的原有性能的修復法稱為局部更換。有些零件由于使用的特點,往往產(chǎn)生單邊磨損,對稱的另一邊磨損較小。如果零件的結(jié)構(gòu)允許,在不具備徹底對零件修理的條件下,可利用零件未磨損的一邊,這叫轉(zhuǎn)向與翻轉(zhuǎn)修理法。
導輪由轉(zhuǎn)輪和左右護板組成。左右護板下端用緊固螺栓連接。轉(zhuǎn)輪通過軸設(shè)備固定在左右護板之間。軸與左右護板固定,轉(zhuǎn)輪與軸相對轉(zhuǎn)動連接。其特點是:上部有軸孔。左右防剝加強板和銷軸分別為左右防剝加強板內(nèi)側(cè)對應(yīng)的固定接頭,銷軸穿過左右防剝加強板的軸孔;設(shè)備與防剝離加強板活動連接。 這是導向輪的導向工作。在一定的工作環(huán)境下,車輪的反作用力是導向輪導向工作的主要用途。在材料方面,水平導輪主要由45鋼制成。具有耐磨性好,使用壽命長的優(yōu)點。該指導減少了破繩跑車和導輪解耦跑車的事故,促進了安全生產(chǎn),節(jié)約了導輪的投入,延長了鋼絲繩的使用壽命。