所謂一分錢(qián)一分貨,當(dāng)你找到了一臺(tái)滿(mǎn)意的車(chē)輛以后可先別急著交錢(qián)

所謂一分錢(qián)一分貨，當(dāng)你找到了一臺(tái)滿(mǎn)意的車(chē)輛以后可先別急著交錢(qián)，以免當(dāng)中存在貓膩。首先步你得辨認(rèn)這款車(chē)是不是符合他表述的情況，例如整車(chē)配置、年份、保險(xiǎn)這幾方面。步：?jiǎn)栐瓉?lái)車(chē)主看機(jī)動(dòng)車(chē)登證書(shū)所謂的登記證書(shū)就是上方這個(gè)綠色的本子，這個(gè)證書(shū)包含了很多內(nèi)容，有幾個(gè)點(diǎn)需要重點(diǎn)留意。(1)、如果是公司車(chē)輛一般都標(biāo)明了公司名稱(chēng)、個(gè)人則是個(gè)人，這時(shí)你就得對(duì)證份證號(hào)碼了。

額外花費(fèi)多又多如果舍不得定金,一直耐心等待的話(huà),可能也未必有

額外花費(fèi)多又多如果舍不得定金，一直耐心等待的話(huà)，可能也未必有很好的結(jié)果。一來(lái)等上幾個(gè)月的事情不是沒(méi)有，后還是得司機(jī)自己去花錢(qián)消分，多了一大筆費(fèi)用；二來(lái)很有可能在處理章的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了車(chē)輛的車(chē)齡、保險(xiǎn)、年審等等都不符合預(yù)期。那這車(chē)是要還是不要？其實(shí)每個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)都是這樣。做正當(dāng)生意的也有，但是專(zhuān)門(mén)騙的團(tuán)伙也不少。如果貿(mào)然前往很有可能就落入的圈套了。那么買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候怎樣才能多一重防范，盡量避免損失

行車(chē)5年以上的人也可算作“老駕”

根據(jù)車(chē)價(jià)的不同，小編建議：車(chē)價(jià)在3—10萬(wàn)左右的車(chē)型，建議加保車(chē)輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)，如果風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較高的人，特別以女性為主的，在這個(gè)基礎(chǔ)上，加保車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，微型面包車(chē)及小型貨車(chē)一定要加保車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)；車(chē)價(jià)在10—25萬(wàn)之間的車(chē)型，建議在以上提到的投保險(xiǎn)種中加保車(chē)輛損失險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)。一般來(lái)講，2—5年的時(shí)候，車(chē)況是好的時(shí)候，雖然事故風(fēng)險(xiǎn)的幾率小一些，但也不能忽視，投保人可以根據(jù)自己需要得到什么樣的保障而進(jìn)行相應(yīng)的投保。而這部分被保險(xiǎn)人隨著開(kāi)車(chē)年限的增長(zhǎng)，駕駛技術(shù)也有所提高，投保的險(xiǎn)額可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)低，比如第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額就可以適當(dāng)?shù)慕档汀Ｐ熊?chē)5年以上：要為愛(ài)車(chē)加保，一般行車(chē)5年以上的人也可算作“老駕”，

我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步晚、貨車(chē)殘值低,黑中介多亂象不止,龐大卻不

我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)本身保有量驚人、更新迭代快，每年給二手貨車(chē)市場(chǎng)輸送大批車(chē)源，但我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)起步晚、貨車(chē)殘值低，黑中介多亂象不止，龐大卻不強(qiáng)大。以前二手車(chē)根本不受待見(jiàn)，二手貨車(chē)交易半死不活。近幾年隨著新車(chē)交易放緩，商用車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展，二手貨車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始有了起色。南方、北方也相繼出現(xiàn)了2大集散地，上梁山下高安成為一些二手車(chē)選購(gòu)者的必經(jīng)旅程，尤其當(dāng)下異地選購(gòu)、網(wǎng)上選購(gòu)的興起更拓寬了市場(chǎng)范圍。