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3、倉儲(chǔ)貨架的安全事故對(duì)企業(yè)影響是什么?
直接損失:
倉儲(chǔ)貨物和貨架的資產(chǎn)損失;
人員受傷;
民事賠償和罰款;
間接損失:
商業(yè)運(yùn)營中斷;
媒體曝光,品牌受損。
4、倉儲(chǔ)貨架安全事故的危險(xiǎn)因素
以倉儲(chǔ)貨架倒塌的安全事故為例,來思考有哪些可能的危險(xiǎn)因素?
處于階段:設(shè)計(jì)階段
責(zé)任方:設(shè)計(jì)方
危險(xiǎn)因素:
貨架設(shè)計(jì)方案自身存在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性方面的缺陷,不符合相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
貨架高度寬度比過大時(shí),未考慮將貨架與建筑相連增加穩(wěn)定性
對(duì)于低溫、潮濕、等使用環(huán)境考慮不足
對(duì)于承載貨物的物理化學(xué)特性考慮不足
推貨式貨架
推貨式貨架將駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)勢(shì)全部的結(jié)合在一起,叉車只需要在貨架的前端進(jìn)行工作,也屬于先進(jìn)先出的一個(gè)工作原則,不但適合以儲(chǔ)存為主的貨品,也是和物流作業(yè)較為頻繁的冷庫,大部分的冷庫工程可能會(huì)考慮這樣的一個(gè)貨架。
雙深度貨架
符合雙深度貨架必須要具有三向旋轉(zhuǎn)的一個(gè)功能,因?yàn)樵谕ǖ纼?nèi)存放貨品的時(shí)候,叉車沒有辦法進(jìn)行直角的轉(zhuǎn)變,叉車作業(yè)通道一般性需要限制在固定的面積內(nèi),由此可見,倉庫的面積和空間利用率就可以有效的擴(kuò)展,庫華制冷建議大家可以選擇這樣的貨架。
鋼貨架結(jié)構(gòu)及其類型是其中比較關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù)之一,直接決定倉儲(chǔ)量、進(jìn)倉物品的與存儲(chǔ)期、周轉(zhuǎn)率及其運(yùn)行效能等。橫梁式貨架-駛?cè)胧揭?、貨架固定在地面上這方面固定也分為兩大類,一是靠底腳片來增大摩擦的方法,二是用膨脹螺絲的方法固定。 目前冷鏈倉儲(chǔ)系統(tǒng)中常見的鋼貨架結(jié)構(gòu)形式有:駛?cè)胧截浖堋⒑笸剖截浖?、重力式貨架、電?dòng)移動(dòng)式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺(tái)、穿梭式貨架、自動(dòng)立體倉庫等密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。此外,也可以根據(jù)存儲(chǔ)物品的特性、庫房結(jié)構(gòu)與作業(yè)模式等,采取地堆存儲(chǔ)、垛碼存儲(chǔ)形式或者其他低密度存儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu),如托盤式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂貨架結(jié)構(gòu)等。