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蘇州包裝廠排煙工程服務放心可靠「赴魅環(huán)?!?/h1>

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發(fā)布時間:2021-10-28 08:14  








上海赴魅環(huán)保設備有限公司是一家從事通風工程行業(yè)的服務商,包括廠房通風降溫,廠房排風,車間通風降溫,車間除塵設備安裝,廠房排煙通風,商場通風,大型商超排氣通風,廠房車間通風降溫,餐廳廚房除油煙,地下室通風,酒吧KTV通風工程,消防公司等公共場所提供通風換氣工程服務。同時我公司還從事風機、風口、風管、風閥等通風末端產品研發(fā)、生產、安裝和銷售的企業(yè),產品種類豐富,品質優(yōu)良,用料考究,每種原料都有大型廠家直接供貨,用以保確產品質量的穩(wěn)定性。因此廠房車間降溫通風刻不容緩,選擇環(huán)??照{原因:1、能降溫(降溫換氣效果可達90%-97%)、能通風換氣(自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體迅速強制排出室外)、能除塵、除味使室內空氣煥然一新。

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某大型廠的廠房設計即采用了這種類型的通風天窗,在當地的一次特大風雨中,由于風雨受山阻擋之后,局部形成變異的渦流風雨,導致天窗嚴重飄雨,反映十分強烈。因此,這種類型的矩形通風天窗,只能用于排風量要求大、對防飄雨要求不嚴或無大風雨地區(qū)的工業(yè)廠房。淺說建筑地下室通風排煙工程的系統(tǒng)設計,高層建筑地下室面積大,層數多為1-3層,除大部分作地下車庫處,常設置部分設備用房,如高低配電室,水池等。

為此,建議可按下述原則進行設計及構造:

(1)將高側排風窗的位置設在緊靠廠房的檐口部位,排風窗上部嚴禁留有實墻面,避免產生渦流而導致飄雨。

(2)將高側排風窗的垂直擋風板加高,設計成象全封閉式矩形通風天窗的擋風板一樣,擋風板上部折向屋面成傾斜狀,以防止任何角度的飄雨。

(3)在高側排風窗下口部位的墻面與垂直擋風板之間,增設水平遮風板,且不留設排雨水的縫隙。這樣一方面可避免風雨由縫隙灌入廠房內,另一方面還可避免大量帶塵雨水由縫隙下瀉污染墻面及下部側窗,對廠區(qū)外環(huán)境不利。建議設置水落管,做有組織排水處理。近些年來,通風天窗出現的類型較多,除上述幾種類型外,常用的還有橫向天窗、井式天窗、球形天窗等。對于比較復雜的民用建筑,在設計階段,各工種(暖通、給水排水,供電照明與建筑專業(yè))首先應協(xié)商好空間分隔,定出每種管道的標高范圍。其中球形天窗亦屬全封閉式的,不會產生飄雨現象;

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螺旋圓風管,圓形風管風速可以大化,根據美國采暖制冷與空調工程師協(xié)會實驗,一個中型變風量空調系統(tǒng),其風速可達21m/s,而一個大型變風量調節(jié)系統(tǒng),其風速則可高達32m/S。矩形風管的風速一般都較低,風速過高容易引起風管壁的共振而產生噪音,特別是會產生低頻噪聲。使用螺旋風管和較高的送風速度,將可顯著地節(jié)省投資。首先,與類似的矩形風管系統(tǒng)相比,圓形風管系統(tǒng)將可節(jié)省15%的板材。自然通風是靠外界風力和室內外空氣的溫差及進排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動的一種通風方式。例如,同樣輸送8000m3/h的空氣,根據控制噪聲的系數,圓形風管風速取18m/s,矩形風管取9m/s,其次,圓形風管的安裝成本也低于矩形風管。


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鋼結構廠房透風降溫

因為鋼結構廠房內有些機器產生熱量和水蒸氣,這些熱氣和水蒸氣假如不及時排出,就會在廠房內累積,從而使鋼結構廠房溫度升高影響鋼結構廠房環(huán)境。解決這些題目的辦法就是保證廠房的公道透風,安裝適量合適的透風系統(tǒng)。公道的排風系統(tǒng)安裝會顯著的改善鋼結構廠房空氣環(huán)境,較大的降低鋼結構廠房溫度。環(huán)??照{,根據“水蒸發(fā)吸收熱量,蒸發(fā)面積影響蒸發(fā)效率”這一自然物理現象,通過風機往室內送風,機內產生負壓,室外的空氣流經浸水的濕簾后,空氣與水分充分接觸同時吸收空氣中的顯熱、從而達到降溫、換氣、除1塵、增加鮮風的目的。

廠房的自然通風如何設計?

利用天窗排風的工業(yè)建筑,符合下列情況之一時,應采用避風天窗:

(1)夏熱冬冷或夏熱冬暖地區(qū),室內散熱量大于23W/m3時;

(2)其他地區(qū),室內散熱量大于35W/m3時;

(3)不允許氣流倒灌時;

注:多跨廠房的相鄰天窗或天窗兩側與建筑物鄰接,且大于負壓區(qū)時,無擋風板的天窗,可視為避風天窗



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車間的降溫管道的設計要合理地組織空氣流動,要選擇投資和運行維護費用較省且能保證效果的管道。利用通風管道的設計原理和計算方法,分析車間降溫管道的布置,所以,車間的降溫管道是否設計的合理,直接影響到了整個車間降溫工程的效果,所以車間的降溫管道的各種問題十分重要的。工業(yè)廠房區(qū):排除室內有害氣體和集中散發(fā)的熱量和濕量,在一些工業(yè)廠房、生產車間等場所,往往會產生一些有毒、有味的有害氣體,或者散發(fā)大量的熱量與濕量,造成整個車間環(huán)境的不適。

著如今科學技術的發(fā)展,火災在城市中的觸發(fā)率已經是相當高的。在這種情況之下高層建筑中必須要做好防火排煙的準備,有許多地下車庫都設施機械排煙系統(tǒng)。對設置機械排煙的地下車庫,其風機房前的防火閥的設置也引起了我的疑惑,在此也一并提出。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》中8.2.7條規(guī)定“汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),當設置機械排煙系統(tǒng)時,應同時設置進風系統(tǒng),且送風量不宜小于排煙量的50%”,此條規(guī)定是根據空氣流動原理,為了排除某一區(qū)域的煙氣而進行一部分空氣的補充。在設計中,消防部門要求在緊靠進風機房的送風風管上安裝70℃防煙防火閥,在緊靠排風機房的排風風管上安裝280℃排煙防火閥。對于無無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),排煙時依據根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》8。對于此要求,在規(guī)范中沒有明確規(guī)定,我本人認為宜在緊靠進風機房的送風風管上安裝280℃排煙防火閥。


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