蝸輪、蝸桿嚙合側(cè)間隙的檢測

用塞尺或壓鉛法檢測蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個帶有量角器的刻度盤，把千分表的測量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉(zhuǎn)動蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤相對于固定指針的轉(zhuǎn)角來判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。在絲桿滾壓過程中選用的是冷作業(yè)，這樣與切削操作比較就增加了拉伸強度，并進步了表面光潔度。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時，可以在蝸輪軸上加裝一個測量桿，如圖（4）b）所示。

1、一般傳動的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。

2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復(fù)。

絲桿升降機為什么加防轉(zhuǎn)裝置

      由于殼體內(nèi)的蝸輪和絲桿是屬于滑動摩擦，也就是它們之間是進行螺紋的嚙合，這種情況我們需要固定絲桿的一端才能讓絲桿進行上下移動。有些方案是將法蘭盤或者其他頭部形式固定在工件上，這樣就可以讓絲桿進行上升下降的動作了，但是有些方案呢，頭部是不需要固定的，像一些上下料的設(shè)備、一些支撐的小車等等，這種情況是絲桿頭部懸空，所以我們需要在絲桿底部加裝防旋轉(zhuǎn)裝置來讓絲桿移動。箱體沒有設(shè)計回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

絲桿升降機的速度為什么不能太快

     德州金宇機械傳動絲桿升降機的種類有兩種，梯形絲桿升降機和滾珠絲桿升降機，均是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的升降設(shè)備，特別是梯形絲桿升降機，運行速度很有限，如果運行速度過快，會導(dǎo)致蝸輪蝸桿和絲杠之間的磨損加劇，同時發(fā)熱情況嚴(yán)重，造成抱死現(xiàn)象，精度降低，使用壽命也會隨之降低。絲桿升降機，螺旋升降機，德載傳動。    如果想讓梯形絲桿升降機發(fā)揮最快的速度，可以使用四級電機，選擇快速比，或加大絲杠的螺距，做雙頭絲杠。如果還是達(dá)不到您要的速度，可以選用滾珠絲桿升降機，滾珠絲桿升降機的速度普遍大于梯形絲杠，且有大螺距絲杠可供選擇。先前的時候螺旋絲桿升降機多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。在運行穩(wěn)定和安全的情況下，盡量使用速度慢一點的升降機。