初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS模塊通過串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。信息查詢功能。為用戶提供主要物標(biāo)、如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫，用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航功能。提供出行路線規(guī)劃是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項(xiàng)重要的輔助功能，它包括自動(dòng)線路規(guī)劃和人工線路設(shè)計(jì)。

 監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過無線網(wǎng)絡(luò)對車輛進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置。同時(shí)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對可控范圍的運(yùn)營車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮。如果附近有山、建筑物或其他遮擋物，則所能觀測到的衛(wèi)星會(huì)更少，這樣接收機(jī)就很難定位，故有些應(yīng)用還要與慣性導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合。人員管理調(diào)度更方便，全程記錄行程軌跡，避免了公車私用、拉私活、胡亂報(bào)銷等現(xiàn)象的發(fā)生。

 所以選擇GPS定位器要看是否有軌跡回放，車隊(duì)管理，越界報(bào)警，電子圍欄，報(bào)警等這些功能。解決物流調(diào)度與管理難的問題，隨時(shí)掌握每輛車的狀態(tài)，物流企業(yè)的運(yùn)作水平和車輛監(jiān)控的能力得到提升；對企業(yè)減少更多的開支更有利于管理，往往公司大車輛難管，經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報(bào)費(fèi)用導(dǎo)致企業(yè)不必

要的開支，同時(shí)也可以考核公司員工的積極性，以實(shí)際說話。