混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

械混凝土攪拌機(jī)操作規(guī)程

作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

⑴電源電壓升降幅度不超過額定值的5%；

⑵電動(dòng)機(jī)和電器元件的接線牢固，保護(hù)接零或接地電阻符合規(guī)定；

⑶各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置、制動(dòng)器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護(hù)罩；

⑷齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。

電桿設(shè)備的種類：電桿是架空配電線路中的基本設(shè)備之一，按所用材質(zhì)可分為木桿、水泥桿和金屬桿三種。水泥桿具有使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)工作量小等優(yōu)點(diǎn)，使用較為廣泛。水泥桿中使用的是拔梢桿，錐度一般均為1/75，分為普通鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力型鋼筋混凝土桿。錐度一般均為1/75，分為普通鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力型鋼筋混凝土桿。