塑料齒輪正朝著更大的尺寸、更復(fù)雜的幾何形狀、更高強度的方向發(fā)展，同時性能樹脂和長玻纖填充的復(fù)合材料起到了重要的推動作用。

塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應(yīng)用領(lǐng)域中，如汽車、手表、縫紉機、結(jié)構(gòu)控制設(shè)施等，起到傳遞扭矩和運動形式的作用。除了現(xiàn)有的應(yīng)用領(lǐng)域以外，新的、更難加工的齒輪應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗟某霈F(xiàn)，這種趨勢還在深入發(fā)展中。

汽車工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展快的一大領(lǐng)域，這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車制造廠商正努力尋找各種汽車驅(qū)動的輔助系統(tǒng)，他們需要的是馬達和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑料齒輪深入應(yīng)用到很多應(yīng)用領(lǐng)域，從升降門、座位、跟蹤前燈到剎車傳動器、電動節(jié)氣門段、渦輪調(diào)解裝置等。

塑料動力齒輪的應(yīng)用進一步拓寬。在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域，塑料齒輪經(jīng)常用來替代金屬齒輪，如使用塑料的洗衣機傳動裝置等，這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。

塑料齒輪也應(yīng)用到其它很多領(lǐng)域，如通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC) 的減振驅(qū)動器、流動設(shè)施中的閥門傳動、公共休息室中的自動沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動力螺旋器、螺砣儀以及操縱裝置。

蝸輪減速機和齒輪減速機的區(qū)別是什么？

蝸輪減速機和齒輪減速機是兩種運用非常廣泛的減速設(shè)備，兩種減速機的齒輪箱、傳動結(jié)構(gòu)，傳動特點、應(yīng)用場景也不一樣，下面詳細介紹兩種減速機的齒輪箱結(jié)構(gòu)、傳動特點、應(yīng)用場景等技術(shù)參數(shù)。

蝸輪減速機：蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

齒輪箱結(jié)構(gòu)與傳動方式：蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成?？煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞

傳動特點：

1.機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型

2.熱交換性能好，散熱好

3.安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修；

4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高；

5.運行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用；

6.適用性強、安全可靠性大；

7.使用壽命長，允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低，減速的范圍很大；

8.具有自鎖功能適合用于提升作業(yè)。

應(yīng)用場景：蝸輪減速機主要運用在電力機械、冶金機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、化工機械、食品機械、輕工機械、礦山機械、輸送機械、建筑機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等，在微型傳動領(lǐng)域的智能家居、家用電器、智能廚衛(wèi)、智能機器人、電子產(chǎn)品、清潔設(shè)備等領(lǐng)域。

ABS塑料是(A)-丁二烯(B)-(S)的三元共聚物。它綜合了三種組分的性能，其中具有高的硬度和強度、耐熱性和耐腐蝕性；丁二烯具有抗沖擊性和韌性；具有表面高光澤性、易著色性和易加工性。上述三組分的特性使ABS塑料成為一種“質(zhì)堅、性韌、剛性大”的綜合性能良好的熱塑性塑料。

調(diào)整ABS三組分的比例，其性能也隨之發(fā)生變化，以適應(yīng)各種應(yīng)用的要求，如高抗ABS、耐熱ABS、高光澤ABS等。ABS塑料的成型加工性好，可采用注射、擠出、熱成型等方法成型，可進行鋸、鉆、銼、磨等機械加工，可用等粘接，還可進行涂飾、電鍍等表面處理。

ABS塑料還是理想的木材代用品和建筑材料等。ABS塑料強度高，輕便，表面硬度大，非常光滑，易清潔處理，尺寸穩(wěn)定，抗蠕變性好，宜作電鍍處理材料。其應(yīng)用領(lǐng)域仍在不斷擴大。

ABS塑料在工業(yè)中應(yīng)用極為廣泛。ABS注塑廠家經(jīng)常使用ABS材料進行制作殼體、箱體、零部件、玩具等應(yīng)用于汽車工業(yè)、電氣儀表工業(yè)、機械工業(yè)、家用電器、家用電子設(shè)備、日用品、電鍍制品等領(lǐng)域。擠出制品多為板材、棒材、管材等，可進行熱壓、復(fù)合加工及制作模型。

齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇

齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇？是斜齒輪齒條的 應(yīng)該不能通過在設(shè)計時候選擇公差就達到0側(cè)隙配合，只有通過設(shè)計調(diào)整機構(gòu)（調(diào)整中心距）來實現(xiàn)目的,這需要在實際裝配過程中要求鉗工根據(jù)實際裝配情況憑齒輪側(cè)隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗來判斷是否達到0側(cè)隙配合，一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側(cè)隙配合的，也沒有多大實際意義（因為齒輪在傳遞扭矩過程中，是線接觸，運行一段時間之后都有一定的磨損）?？梢栽O(shè)計偏心軸(輪)、可調(diào)式齒輪基座之類的機構(gòu)來實現(xiàn)調(diào)整間隙或者補償間隙。 齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇？是斜齒輪齒條的 應(yīng)該不能通過在設(shè)計時候選擇公差就達到0側(cè)隙配合，只有通過設(shè)計調(diào)整機構(gòu)（調(diào)整中心距）來實現(xiàn)目的,這需要在實際裝配過程中要求鉗工根據(jù)實際裝配情況憑齒輪側(cè)隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗來判斷是否達到0側(cè)隙配合，一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側(cè)隙配合的，也沒有多大實際意義（因為齒輪在傳遞扭矩過程中，是線接觸，運行一段時間之后都有一定的磨損）?？梢栽O(shè)計偏心軸(輪)、可調(diào)式齒輪基座之類的機構(gòu)來實現(xiàn)調(diào)整間隙或者補償間隙齒條安全裝置在插板閥中的應(yīng)用1、概述電動或液動插板閥(又稱眼鏡閥)是煉鐵高爐煤氣管網(wǎng)的主要切斷設(shè)備之一。該設(shè)備廣泛用于冶金行業(yè),是高爐煤氣除塵系統(tǒng)以及高爐煤氣余壓發(fā)電(TRT)系統(tǒng)的關(guān)鍵切斷設(shè)備。2、工作原理電動或液動插板閥通常與金屬密封蝶閥配套使用。