BM6-490液壓馬達

BM6-490液壓馬達在長時間使用后都可能造成不同程度的工作效率下降的現(xiàn)象，有時候，一旦它們失去作用，很多的工作就無法進行了，所以它們起核心作用。和啟液壓根據(jù)客戶反饋的問題總結(jié)整理出了液壓馬達工作效率降低的原因。包含三方面：液壓馬達磨損、輸出軸油封漏油、配流盤磨損三方面的因素。

1、液壓馬達磨損的原因

鉆機上安裝的液壓馬達經(jīng)拆檢后發(fā)現(xiàn)，液壓馬達配流盤與閥盤的摩擦表面磨損嚴重，磨損深處達0。15 mm；輸出軸油封漏油 。

2、輸出軸油封漏油的原因

經(jīng)拆檢測試，輸出軸的軸向和徑向間隙符合標準，輸出軸與油封的配合面無明顯磨損。但是發(fā)現(xiàn)油封橡膠老化變硬，彈性變差。油封唇口磨損后，預(yù)緊力和封油性能下 降，油溫過高加速了油封唇口的磨損；此外，由于液壓馬達的內(nèi)泄，造成殼體內(nèi)的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。轉(zhuǎn)子在定子套里轉(zhuǎn)動的摩擦力越小，馬達的機械效率越高。

3、配流盤磨損的原因

由該種BM6-490液壓馬達工作原理可知，配流盤和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，同時配流盤在閥盤上做滑動旋轉(zhuǎn)。特別是工作初期就帶較大負荷，更加劇了配流盤的磨損。液壓系統(tǒng)的濾芯失效使液壓油中混入顆粒物雜質(zhì)，小的顆粒物在配流盤旋轉(zhuǎn)過程中進入摩擦表面，使摩擦表面產(chǎn)生磨料磨損。配流盤與閥盤摩擦表面由于磨損粗糙度變差，使摩擦副之間雜質(zhì)儲存空間加大，進入摩擦表面的顆粒物與被磨削下來的金屬顆粒隨配流盤一起旋轉(zhuǎn)，加劇了磨損。

BM6-490液壓馬達的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是液壓馬達生產(chǎn)企業(yè)的一項重要技術(shù)指標，直接影響機器的工作性能和壽命。液壓馬達較低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的決定因素是以液壓馬達為動力執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速的nmmin值，主要由以下幾個因素決定。

1.系統(tǒng)采用漏流的qmc特性和液壓馬達低速區(qū)內(nèi)摩擦力矩損失的tmf特性。

  2.本系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)裝置包括泵控制、閥控制、流量閥調(diào)速閥。相對于電機低速區(qū)所需流量，小流量的輸出流量特性。影響電機調(diào)速方程的工作流程特性。

  3.系統(tǒng)的拖動或控制。對象的負載特性。它影響電機的質(zhì)量管理和TMF特性以及調(diào)速裝置的工作流程特性。

  4.系統(tǒng)的控制方式，如開環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)伺服系統(tǒng)等，影響了低速波動區(qū)的自動調(diào)速特性。

BM6-490液壓馬達是執(zhí)行機構(gòu)，設(shè)在液壓傳動的末端，是把液壓轉(zhuǎn)換為機械能，使平臺回轉(zhuǎn)。此馬達采用軸向賽點接觸中傳速的液壓馬達。

         現(xiàn)象：工作時平臺轉(zhuǎn)動速度低

         原因分析：液壓馬達與軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理基體相同。軸向柱塞泵是通過吸油和壓油產(chǎn)生動力，即把機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能。而液壓馬達進入的是高壓力油。排出去的是低壓

力油，即將液體壓力能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為機械能，由此看來液壓馬達實質(zhì)上相當(dāng)于多個單杠柱塞油缸的組合，即把多個單向油缸同向分布，柱塞的外出，并在斜盤上下滑，于是產(chǎn)生了一個轉(zhuǎn)，油泵連續(xù)不斷地向BM6-490液壓馬達提供壓力，液壓馬達就連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)動，并通過齒輪轉(zhuǎn)動使終驅(qū)動齒輪與車架固定的內(nèi)齒輪呲合而帶懂平臺旋轉(zhuǎn)。