1、液壓升降臺(tái)的使用部門(mén)應(yīng)科學(xué)的對(duì)設(shè)備作出技術(shù)分析，合理確定對(duì)設(shè)備的投入，同時(shí)針對(duì)工作的特點(diǎn)，安排專(zhuān)業(yè)人員采取了現(xiàn)場(chǎng)跟蹤維護(hù)保養(yǎng)，使升降平臺(tái)車(chē)一直處于經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，保障了供應(yīng)物資的及時(shí)裝卸；

2、設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要考制度保障，完善相關(guān)管理制度，加強(qiáng)設(shè)備故障的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)維修檔案分析故障的規(guī)律；當(dāng)貨物的實(shí)際重量達(dá)到液壓升降平臺(tái)的額定載荷時(shí)，它滿(mǎn)載時(shí)就可以操作。3、須確保維護(hù)配件的供應(yīng)，設(shè)有易損件和常用件的備件庫(kù)及購(gòu)置渠道，避免因準(zhǔn)備不到位，出現(xiàn)延長(zhǎng)停修時(shí)間和加大修理成本的狀況；4、使用者要與生存廠家保持聯(lián)系，加強(qiáng)升降臺(tái)維修人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，使其能夠在短的時(shí)間內(nèi)處理故障。

液壓升降機(jī)流行于高空作業(yè)領(lǐng)域，在使用中問(wèn)題應(yīng)放在首位，它在使用中有許多優(yōu)點(diǎn)可圈可點(diǎn)，這也是近年來(lái)液壓升降機(jī)市場(chǎng)如火如荼的主要原因。

一、優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明

    液壓升降機(jī)作為高空作業(yè)的移動(dòng)設(shè)備具有它獨(dú)特的作用和優(yōu)點(diǎn)，液壓升降機(jī)在室內(nèi)外都可以使用，方便快捷，大到施工建設(shè)，小到家用運(yùn)糧，運(yùn)用范圍十分廣泛，液壓升降機(jī)以其獨(dú)特的外形結(jié)構(gòu)和耐用抗磨的性能特點(diǎn)，一直受到廣大客戶(hù)的支持。

1.給液壓升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤后（各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止平臺(tái)撞底。下限位碰鐵的位置，應(yīng)在平臺(tái)滿(mǎn)載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧100-200mm處；液壓升降機(jī)制造商可以利用這一趨勢(shì)，與團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。上限碰鐵安裝在升降平臺(tái)超過(guò)上終端平臺(tái)150mm處；

2.下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)保證升降貨梯滿(mǎn)載向下運(yùn)行時(shí)，開(kāi)關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車(chē)后，貨梯底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且貨梯不能撞到緩沖彈簧。

全自行走液壓升降機(jī)能夠在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需外來(lái)動(dòng)力牽引即可升降自如，而設(shè)備的行走轉(zhuǎn)向也只需一人便可完成。操作人員只需掌握好設(shè)備前的控制手柄即可完成設(shè)備前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作。這就要求中國(guó)的工業(yè)企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的精神變換結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式作為工作主線(xiàn)，今年認(rèn)真提高質(zhì)量和工業(yè)增長(zhǎng)的效益，付出更多注重技術(shù)改造和自主創(chuàng)新，更加注重促進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略。移動(dòng)靈活、操作方便、省工、省力。特別適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、電廠、體育場(chǎng)館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)，可以根據(jù)客戶(hù)要求定做。