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鐵路托運搬家程序:
(1)到驗貨處驗貨,確認(rèn)貨物運輸規(guī)定后,由驗貨人員將蓋有人名章的托運單發(fā)給托運人;
(2)正確填寫托運單,將品名、件數(shù)、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳細(xì)填寫清楚,按照貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)到打包處打好包裝;
(3)持已填好的托運單到司磅處檢斤過磅,由司磅員將貨物的件數(shù)和準(zhǔn)確數(shù)量用紅藍(lán)鉛筆填寫在托運單上,并蓋人名章;
(4)持托運單到制票窗口制票,并交納運費,得到綠色的提貨聯(lián)和紅色的報銷聯(lián)。
異地搬家記得給保險也“搬家”
此處所說的人,主要指直接參與吊裝的工作人員。其行為,是指具體吊裝指揮操作過程中所發(fā)出的信號指令、操作動作等是主觀可以控制的。其他相關(guān)人員放到管理里面闡述。
上述這些不安全行為只是簡單列舉,實際工作時還會存在很多。這些行為中,真還不能說哪個危害性更大,哪個更危險。吊裝行業(yè)有句俗話叫“吊裝無小事”。也許,一個小小的保險銷忘記閂上就可能導(dǎo)致一次重大的事故發(fā)生。無論是吊車司機(jī)還是起重指揮又或是起重工,這些危險行為與“物的不安全狀態(tài)”區(qū)別是:物是死的,人是活的。有些物的不安全狀態(tài)是人的不安全行為造成的。而人的行為是有行為規(guī)范的,即:他們有專業(yè)的《起重工操作規(guī)程》、《吊車操作規(guī)程》;有企業(yè)的《大型吊裝安全管理辦法》(有些企業(yè)無);買保險后,搬家到外地,原住址變了,那以前給保險公司記得費用怎么辦。有行業(yè)的《十不吊規(guī)范》;有國家的《起重機(jī)械安全規(guī)程》等等。他們這些行為的發(fā)生,可以說是明知故犯,是主觀上的行為。這些行為是對個人、家庭、企業(yè)和社會的極大的不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。那么,為什么有了那么多的管理制度,他們還會違反呢?