三是影響吊裝的安全性。因?yàn)樵O(shè)備擺動(dòng)導(dǎo)致碰撞，乃至地面人員受傷的情況，并不少見(jiàn)。到底是什么原因?qū)е略O(shè)備吊裝過(guò)程中出現(xiàn)擺動(dòng)呢？吊裝公司認(rèn)為，主要原因有三。    一是運(yùn)動(dòng)慣性。設(shè)備在運(yùn)動(dòng)到停止、停止到運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，就有慣性。慣性會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺，雖然說(shuō)目前的吊車(chē)均安裝有防擺裝置，但是，如果是急停急走，還是會(huì)出現(xiàn)較大的晃動(dòng)。    二是摩擦導(dǎo)致的。包括鋼絲繩與卷筒之間、起重機(jī)底盤(pán)之間的摩擦等等，都會(huì)讓設(shè)備吊裝過(guò)程中在設(shè)備空中出現(xiàn)擺動(dòng)。所有物品都輕拿輕放，貴重物品會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋Ｗo(hù)，起重公司在開(kāi)車(chē)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)刻，車(chē)輛的速度較為平穩(wěn)，因此能夠減少，車(chē)輛磕磕碰碰的頻率。也是因?yàn)槿绱?，起重機(jī)要定期進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)。就是為了減少摩擦。    三是外力導(dǎo)致的。吊裝公司總結(jié)包括風(fēng)力、雨雪等外力，也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)搖擺。特別是對(duì)于提及較大的設(shè)備而言，在空中可能擺動(dòng)更為劇烈。

   一、吊車(chē)在行駛時(shí)注意些什么？吊裝公司

　　1、手動(dòng)換檔時(shí)注意要逐檔增加或減少吊裝公司。

　　2、行駛中起重機(jī)若出現(xiàn)異響、異味、異常振動(dòng)、加速異常，或方向盤(pán)、制動(dòng)器出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)馬上減速并將車(chē)輛停在安全位置檢查。

　　3、注意起重機(jī)各儀表盤(pán)的指示，包括雙針氣壓表、機(jī)油壓力表、水溫表等，指示數(shù)據(jù)必須滿足相關(guān)要求。

　　4、爬坡時(shí)應(yīng)提前降檔，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷。

　　5、如果行駛中發(fā)生斷油，空氣可能會(huì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)，如補(bǔ)充燃油后仍不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

　　二、吊車(chē)在下坡時(shí)應(yīng)注意些什么?

　    1、在下坡之前檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。

　　2、下長(zhǎng)坡時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。將變速桿掛入低速檔，能使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)更有效地工作吊裝公司。

　　3、防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)旋轉(zhuǎn)。過(guò)旋轉(zhuǎn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)反被車(chē)輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)允許的高轉(zhuǎn)速。

這兩種診斷方法都是在不解體或拆下個(gè)別小的零件的條件下．來(lái)確定工程機(jī)械的技術(shù)狀況．查明故障的部位及原因。通過(guò)以下方面實(shí)現(xiàn)：1、摸：用手觸摸懷疑有故障或與故障相關(guān)的部位，以便找出故障所在。例如，用手觸摸制動(dòng)鼓，查看溫度是否過(guò)高。2、聽(tīng)：根據(jù)響聲的特征來(lái)判斷故障。2、吊車(chē)類(lèi)，包含門(mén)式、橋式、履帶式、汽車(chē)式、岸壁式、巷道式各種吊車(chē)。辨別故障時(shí)應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系，同時(shí)也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象。這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高。轉(zhuǎn)速、溫度均低時(shí)，響聲清晰，負(fù)荷大時(shí)，響聲明顯，氣門(mén)敲擊聲與溫度、負(fù)載無(wú)關(guān)異響表征著工程機(jī)械技術(shù)狀況變化的情況，異響聲越大．機(jī)械技術(shù)狀況越差。