發(fā)動(dòng)機(jī)具有一套完整的潤(rùn)滑系統(tǒng)，由油底殼、油泵、粗細(xì)濾清器和油道管路組成。潤(rùn)滑油通過(guò)管道、油泵的強(qiáng)制循環(huán)或飛濺等方式，被送到各個(gè)摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面形成一層油膜，使金屬表面分開(kāi)。發(fā)動(dòng)機(jī)油的作用是潤(rùn)滑、減摩、冷卻、降噪、減振、清洗、密封、防銹防腐等。發(fā)動(dòng)機(jī)是在高熱負(fù)荷、高機(jī)械負(fù)荷的苛刻條件下工作，所以發(fā)動(dòng)機(jī)油應(yīng)具有良好的潤(rùn)滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防銹性、良好的粘溫性、良好的低溫流動(dòng)性、良好的泵送性和清凈分散性等。

裝有觸媒轉(zhuǎn)化器之汽柴油引擎:

C1 --油品穩(wěn)定、級(jí)數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎需求低摩擦、低粘度、低SAPS油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為2.9 mPa.s.,這油品可增長(zhǎng)DPF及TWC的壽命且維持車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

C2--油品穩(wěn)定、級(jí)數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎設(shè)計(jì)可用低摩擦、低粘度油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為2.9 mPa.s.,這油品可增長(zhǎng)DPF及TWC的壽命且 維持車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

C3--油品穩(wěn)定、級(jí)數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為3.5mPa.s.這油品可增長(zhǎng)DPF及TWC的壽命。

C4--油品穩(wěn)定、級(jí)數(shù)持久不變，設(shè)計(jì)作為觸媒匹配油品，用于裝置DPF及TWC的及輕型柴油引擎要求低硫灰分、磷、硫(SAPS)油品，其高溫高剪力(HTHS)粘度低為3.5 mPa.s. 這油品可增長(zhǎng)DPF及TWC的壽命。

一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是選用自動(dòng)流出、飛濺和工作壓力三種潤(rùn)滑方法對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的各機(jī)件開(kāi)展?jié)櫥⑦M(jìn)行制冷、清洗、密封性、耐蝕和緩存沖擊性負(fù)載的功效。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)的頻率在每分2次之上，其在飛濺和循環(huán)系統(tǒng)潤(rùn)滑中，持續(xù)與合金構(gòu)件及氣體觸碰，而且也常常與各個(gè)地方的高溫機(jī)件觸碰。如缸體中，上端溫度為180度-270度中間，曲軸箱平均氣溫為85度-95度，潤(rùn)滑油在持續(xù)高溫下非常容易產(chǎn)生匯聚轉(zhuǎn)化成膠原纖維。 與此同時(shí)在多種金屬材料如鐵、銅等的促使下，易產(chǎn)生空氣氧化霉變。燃燒后的煙氣和沒(méi)有燃燒的汽體多多少少會(huì)進(jìn)到曲軸箱，尤其是硫含量的然料，有機(jī)廢氣制冷后造成水，酸性物質(zhì)及氮氧化合物，在潤(rùn)滑油中累積就形成了油垢。 除此之外塵土損壞出來(lái)的金屬材料屑，浸蝕后形成的金屬化合物燃燒欠佳是產(chǎn)生的炭顆粒物這些都是會(huì)比較嚴(yán)重地環(huán)境污染潤(rùn)滑油，造成潤(rùn)滑油比較嚴(yán)重霉變而無(wú)法發(fā)揮該有的功效。因此一個(gè)好的潤(rùn)滑油務(wù)必在基本潤(rùn)滑油中添加多種添加物以確保潤(rùn)滑油在繁雜嚴(yán)苛的情況下可長(zhǎng)期性、平穩(wěn)地維持它的作用特點(diǎn)。