仿青磚瓦隧道窯爐廠家要降成能耗，首先要保證燃料對(duì)夠完全焙燒，使燃料中的熱量全部用于燒成；其次，要?jiǎng)?chuàng)造良好的熱交換條件，使燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量基本都用于對(duì)坯體的加熱；第三，采用合理的碼坯方法，使隧道窯內(nèi)燃料的公布狀態(tài)、燃燒條件、傳熱方式達(dá)到較佳的狀態(tài)；第四，按照合理的操作方法進(jìn)行燒成操作，減少人為因素對(duì)燒成能耗的影響。

1 燃料的燃燒 眾所周知，燃料的燃燒過程是一個(gè)氧化過程，在這一氧化過程中，伴隨著大量熱量的產(chǎn)生。參與燃燒的全部燃料在助然空氣充足的條件下，完全被氧化，這叫完全燃燒。顯然，在燃料完全燃燒條件下，所生產(chǎn)的煙氣中沒有諸如、、氫氣、硫磺蒸汽等可燃物質(zhì)，燃料的不完全燃燒意味著燃料中熱能量大限度的發(fā)揮。 對(duì)于隧道窯爐斷面的碼坯密度分布來說，如果是外燃燒仿青磚，應(yīng)采用“上密下稀”、“中密、里次、外稀”、“橫密、順稀”的碼坯方法，彎隧道窯處應(yīng)為“里密外稀”。

隧道窯內(nèi)具有較好的換熱條件，隧道窯爐燒仿青磚過程，就是坯體在隧道窯內(nèi)與燃料燃燒產(chǎn)生的熱量進(jìn)行熱交換過程，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量不斷地傳給坯體，使坯體溫度不斷升高，直至達(dá)到坯體中各種組分進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)原溫度，使化學(xué)反應(yīng)完全，將坯體燒成仿青磚。加快隧道窯爐的循環(huán)使用次數(shù)，降低隧道窯體和隧道窯車的蓄熱損失，使原來所蓄積的熱能得到充分地利用，這樣就可降成過程中的能耗。

3.傳動(dòng)帶檢查：

（1）皮帶的磨損程度；

（2）皮帶運(yùn)行時(shí)的溫度；

（3）皮帶的松緊情況。

測(cè)試1-2周后，應(yīng)再次調(diào)整皮帶松緊。若有皮帶滑動(dòng)、有噪聲、發(fā)熱或有異味，應(yīng)停轉(zhuǎn)再次調(diào)整其松緊程度。隧道窯

四、定期檢查：

1.在正常使用過程中，應(yīng)每月檢查并記錄送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和周圍調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí)的變化，并每三個(gè)月對(duì)比檢查結(jié)果，定期檢查表應(yīng)作為定期檢查的實(shí)施見證；

2.定期檢查的目的是保持送風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，減少故障事故的發(fā)生。根據(jù)各部分的損耗記錄數(shù)據(jù)，可以預(yù)測(cè)更換時(shí)間；

3.定期檢查表中記錄要點(diǎn)應(yīng)符合送風(fēng)機(jī)的部件規(guī)定。