航空快遞公司對(duì)一般包裹代為清關(guān)，針對(duì)不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又優(yōu)先采用了EDI（ 電子數(shù)據(jù)交換）報(bào)關(guān)系統(tǒng)，為客戶提供了更為便捷的 網(wǎng)上服務(wù)， 快遞公司特有的全球性電腦跟蹤查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來(lái)了極大的便利?？悼湛爝f具有安全準(zhǔn)確：與其他運(yùn)輸方式比航空快遞運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬(wàn)架次，僅發(fā)生 嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。航空公司的運(yùn)輸 管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為安全。航空快運(yùn)和特快專遞的區(qū)別：目前市場(chǎng)上對(duì)物品運(yùn)輸時(shí)效性要求越來(lái)越高，對(duì)于速度也非?？?，目前有兩種運(yùn)輸方式比較快分別是：航空快運(yùn)和特快專遞。特快專遞：特快專遞就是專門遞送時(shí)間性特別強(qiáng)的郵件的快速寄遞業(yè)務(wù)。

 航空件寄件流程：1.尋找貨運(yùn)代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理，但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。2：詢價(jià)：向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商，航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為：MN 45 100 300 500 1000航空快運(yùn)和特快專遞的區(qū)別：目前市場(chǎng)上對(duì)物品運(yùn)輸時(shí)效性要求越來(lái)越高，對(duì)于速度也非常快，目前有兩種運(yùn)輸方式比較快分別是：航空快運(yùn)和特快專遞。特快專遞：特快專遞就是專門遞送時(shí)間性特別強(qiáng)的郵件的快速寄遞業(yè)務(wù)。航空快遞運(yùn)作流程1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心2：總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)3：快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。

 因?yàn)樘乜鞂＿f所郵寄的物品一般比較重要，再加上郵寄費(fèi)用比普通郵件高出很多，所以要求接收方必須持有有效的收件人證件件接受郵件。航空快遞與其他快遞的對(duì)比：航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的 航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有相似之處，但作為一項(xiàng)專門的業(yè)務(wù)它又有獨(dú)到之處，主要表現(xiàn)在：航空物流快遞運(yùn)輸使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，而且航空物流快遞運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對(duì)地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)交通無(wú)疑是十分適合的。

 航空快遞的優(yōu)勢(shì)節(jié)約費(fèi)用：由于采用 航空運(yùn)輸包裝管理方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少 利息支出，另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。航空快遞運(yùn)作流程1：航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料<如到北京/上海/等>給快遞企業(yè)2 :快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送航空物快遞運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通不便的 內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。