融雪劑國家新標準  GB/T 23851-2017

      目前公眾對環(huán)境的持續(xù)關(guān)注，市場和用戶對產(chǎn)品使用后續(xù)的要求，對融雪劑標準的相關(guān)適用范圍、指標和檢測方法提出新的要求。原先由青島華東制鈣有限公司、中海油天津化工研究設(shè)計院起草的道路除冰融雪劑于2009.05.18由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理會發(fā)布，在2010.02.01正式實施，但是該標準在2018.04.01作廢.現(xiàn)在這一標準已被GB/T 23851-2017所取代，于2018.04.01開始正式實施。融化出的液態(tài)水將鹽溶液稀釋，使鹽溶液的冰點升高，當冰點與路面溫度相同時，冰就不再繼續(xù)融化了”。該標準規(guī)定了融雪劑的分類、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、儲運等，適用于普通道路橋梁、高速公路、機場、碼頭、停車場等公共設(shè)施的化雪和除冰。指標中增設(shè)：植物種子相對受害率、碳鋼腐蝕率、路面摩擦衰減率等，并給出對應(yīng)的檢測方法。

      市場上目前為降低融雪劑的生產(chǎn)成本有些廠家不去選用這種天然的日曬海鹽，而是選用價格低廉的化工鹽做原料，噸價在200元左右。鹽水的凝固點比水的凝固點（0℃）低，因此在雪水中溶解了融雪劑之后化成得鹽水就難以再形成冰塊。雖然這種鹽主要成分也是氯化鈉，但是這種鹽里殘留了很多化工副產(chǎn)物，所以這類融雪劑通常只在鋼筋混凝土橋梁上使用，避免間接污染土壤及地下水源。

融雪劑的價格，各種融雪劑出廠報價及使用效果對比

      目前國內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬噸左右，出口量在1/3。融雪劑主要有兩種，有機融雪劑和氯鹽類融雪劑。

      有機類融雪劑以純醋酸鉀成分融雪劑為例噸價在1.1萬——1.2萬元每噸不等，因為價格十分昂貴，主要應(yīng)用于太陽能光板以及國家保護建筑物的除雪工作中。而無機類即氯鹽類融雪劑比較常見的有三種:氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉。

      氯化鈣的噸價在600元左右，氯化鎂噸價在400元左右，而氯化鈉工業(yè)鹽在200-300不等。

為什么要撒融雪劑？

      目前大多數(shù)城市基本上都采用融雪劑防止結(jié)冰，實現(xiàn)道路快速除雪，這也是目前比較主流的一種應(yīng)對措施。融雪劑的主要成分其實就是工業(yè)鹽。18由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局中國國家標準化管理會發(fā)布，在2010。鹽為什么能化雪？主要是利用鹽類溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點較低的原理。融雪劑可降低雪的融點，使其更易融化。尤其在機動車較多的馬路和高架橋梁上，隨著車輪碾軋，更加速了融雪劑和雪之間的融合過程，讓雪更易清除干凈，減少出行安全隱患。

山東萬青化工有限公司鈉鈣鎂混合型融雪劑廣受各界青睞.

        綜合比較氯化鈉價格成本低廉、原料來源易得,但是冰點才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴寒地帶，并且鹽對道路還有車輛傷害比較嚴重。氯化鈣的冰點比較高，但是成本比較高，更適用于內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、遼寧等嚴寒地區(qū)，或者是經(jīng)濟比較發(fā)達的北京、天津、哈爾濱等一線城市的國道、省道還有城市道路使用。依據(jù)重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應(yīng)實行分類管理、專業(yè)化清掃,按照“坡路優(yōu)先、分級依次進行”原則,機械與人工相結(jié)合,由屬地部門統(tǒng)一組織專業(yè)清雪。氯化鎂相對氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點低而且對環(huán)境傷害少。所以，近年來很多客戶逐漸開始摒棄以前用的純鹽造粒型的融雪劑了，并開始逐步使將氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉混合的新型融雪劑。