抗車轍劑作用說明：

中國高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上首屈一指，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年，有的甚至未過一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損，使得國家在人力、物力上的投入過大。在瀝青路面的主要病害中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對于路面的損害也嚴(yán)重，大大提高路面的修復(fù)費(fèi)用。車轍問題通常在當(dāng)年夏季的高溫期就會出現(xiàn)，有的路面車轍深度為10-50mm，有的甚至達(dá)到100mm以上，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。2）性價比高與傳統(tǒng)瀝青改性工藝相比，HD系列抗車轍添加劑直接投入拌和缸內(nèi)與集料進(jìn)行拌和，不需要增加特殊設(shè)備，可大幅度降低生產(chǎn)過程中的能耗，同時避免了改性瀝青儲存穩(wěn)定性差的問題。使用抗車撤劑是解決瀝青路面車轍現(xiàn)象經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的辦法。 抗車轍劑的基本特性 表面呈灰黑色的固體顆粒。 

路祥工程設(shè)備有限公司引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)出新一代抗車撤劑。

新型抗車撤劑的應(yīng)用領(lǐng)域：

   1）公路：高速公路及高等級公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長大縱坡路段；

   2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；

   3）機(jī)場港口：機(jī)場跑道、集裝箱堆放場地、工業(yè)設(shè)施用地等要求承受重載的道路和場地；

   4）路面養(yǎng)護(hù)：各種路面大中修養(yǎng)護(hù)及坑道修復(fù)，水泥路面加罩瀝青混凝土路面等。

一、抗車轍劑的基本性能C-300抗車轍劑呈深色,固體,顆粒狀

表1-C-300抗車轍添加劑的特性:

項(xiàng)目                           指標(biāo)

粒徑(mm)                 不大于4mm

密度(gr/cm3)           0.91~1.10gr/cm3

軟化點(diǎn)(°C)              140~150°C

熔融指數(shù)(g/10min)    7---10

該產(chǎn)品為纖維聚合物.其中纖維聚合物成分大于95%,填充物成分小于5%.