探針模塊

圖中：1、機(jī)體，2、托板，3、顯示器，4、連接機(jī)構(gòu)，401、殼體，402、伸長桿，403、彈簧，5、工作臺，6、軸銷，7、抽屜，

8、凹形槽，9、檢測臺，10、蓋板，11、密封圈，12、轉(zhuǎn)軸，13、把手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是

本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所

工作原理：在使用該汽車線束檢測臺時，首先，應(yīng)該對整個裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的了解，之后通過拉動把手13，進(jìn)而帶動蓋板10以轉(zhuǎn)

軸12為中心發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而能夠?qū)⑸w板10打開，接著拉動托板2，將顯示器3從機(jī)體1內(nèi)部拉出，再將工作臺5通過軸銷6轉(zhuǎn)動，使得連

接機(jī)構(gòu)4內(nèi)部的伸長桿402收縮進(jìn)殼體401中進(jìn)而壓縮彈簧403，從而能夠給工作臺5提供足夠的支撐力，之后將待檢測的線束安裝在檢

測臺9內(nèi)部的凹形槽8中，方便整潔能夠保持裝置表面待檢測的線束不會雜亂無章，接著啟動裝置進(jìn)而能夠?qū)φ麄€裝置進(jìn)行檢測，待檢

測結(jié)束后將顯示器3重新收入機(jī)體1中，并將蓋板10進(jìn)行翻轉(zhuǎn)使得密封圈11與檢測臺9貼合，有效防止灰塵進(jìn)入，這就是該汽車線束檢

測臺整個工作過程。

盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)

行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包

含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

儀雖然價格較便宜但在功能性美觀性和人性化方面都需要進(jìn)一步提升因此有必要設(shè)計一種能滿足國內(nèi)線束生產(chǎn)廠家要求的功能

齊全樣式美觀人性設(shè)計并且可定制性強(qiáng)的汽車線束檢測系統(tǒng)本文旨在研究汽車線束故障類型和檢測原理,通過分析汽車線束檢測

系統(tǒng)的功能需求和性能需求在此基礎(chǔ)上提出汽車線束檢測系統(tǒng)的總體構(gòu)架并依此設(shè)計系統(tǒng)的硬件和軟件終實(shí)現(xiàn)對汽車線束檢測系

統(tǒng)的安裝和調(diào)試本文從提高檢測速度增強(qiáng)系統(tǒng)柔性減輕檢測工人勞動強(qiáng)度方便人機(jī)交互并可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跟蹤和檢測結(jié)果打印等