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碼頭散裝機(jī)輸送干灰除塵帆布袋報價好貨源好價格“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2021-01-05 06:44  






橡膠軟接頭根據(jù)在實(shí)際應(yīng)用中起到的作用被大家廣泛叫做避震喉、減震器、或橡膠軟連接等。它作為管道的主要連接件,起到承上啟下至關(guān)重要的一部分。鴻瑞橡塑生產(chǎn)的耐高溫橡膠接頭是采用三元乙丙橡膠作為主要原料,再加入其它小料。2、斜紋組織:是由二根上,四根下的經(jīng)紗同時與緯紗交織而成,經(jīng)緯紗交織點(diǎn)逐步向左或向右移動。合成一種具有耐高溫的合成橡膠軟接頭。被廣泛應(yīng)用在制熱的管道系統(tǒng)中。三元乙丙橡膠具有突出的耐高溫,耐臭氧及耐天候老化性能,在-40~150℃的工作溫度范圍內(nèi)能保持其特有的使用彈性及耐臭氧,耐天候等優(yōu)點(diǎn),適宜制作熱機(jī)構(gòu)中所需的密封墊,如強(qiáng)光源燈罩密封襯圈,閥墊等。由于三元乙丙橡膠不耐油,機(jī)械強(qiáng)度低,價格昂貴,因此不宜制作耐油密封制品。


水泥散裝機(jī)布袋是怎么工作的呢?

水泥散裝機(jī)伸縮布袋的工作過程也就是工作流程或工作原理,該機(jī)用于散裝粉體物料的裝車或裝船,具有、環(huán)保的優(yōu)勢特點(diǎn),水泥散裝機(jī)究竟是遵循怎樣的流程來進(jìn)行工作的,:水泥散裝機(jī)伸縮布袋水泥散裝機(jī)的干式機(jī)械除渣系統(tǒng)是由機(jī)械除渣、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)與渣倉系統(tǒng)三大部分組成,其工作流程是,850℃左右的高溫爐渣直接落在排渣上,并依靠爐膛負(fù)壓把空氣吸入來冷卻爐渣至150-200℃,經(jīng)過碎渣機(jī)的破碎后進(jìn)入到渣倉,后通過負(fù)壓輸送、氣固的分離,被收集到灰罐,然后經(jīng)過卸灰球閥卸到儲渣倉,后有水泥散裝機(jī)伸縮布袋裝車運(yùn)走,整個裝車過程絲毫不用水,并且還可將冷空氣加熱至300℃-400℃之間,回收爐渣中的熱量,減少鍋爐的熱量損失,提高鍋爐的使用效率


▲ ZSH型水泥散裝機(jī)是用于水泥火車散裝卸料的專用設(shè)備,主要由機(jī)殼、給料斗、裝載頭、驅(qū)動裝置、卷揚(yáng)裝置、風(fēng)機(jī)、料面指示系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。

▲ 整機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝載能力大、移動距離長、采用PC程序控制、操作簡便等特點(diǎn)。

▲ 散裝機(jī)工作時,水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi),由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu),左右兩個下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng),給料斗與機(jī)殼之間,由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上,將給料斗與機(jī)殼密封,物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口,由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車,從罐車排出的含塵氣體,通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間,從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器


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