夾持與搬運紙卷CLAMPING&CARRYINGROLL杭叉電動叉車銷售

夾持與搬運紙卷CLAMPING  & CARRYING ROLL

1、紙卷夾持后傾CLAMPING ROLL

夾板與紙卷對中Center Clamp pads on roll夾持在紙卷中心線上Clamp through roll centerlines夾緊力大小的選擇CLAMP FORCE

不同紙卷搬運時應(yīng)采用對應(yīng)的合適的夾持力Use p rope r clamping force for load being

handled

2、搬運紙卷CARRYING ROLL

紙卷垂直、后傾Roll vertical, tilted back

冷庫專用車性能說明杭叉電動叉車銷售

冷庫專用車性能說明

v 全車90%采用AMP防水接插件；

v 電氣關(guān)鍵零部件采用IP防護等級更高要求（主要包括方向開關(guān)、、微動開關(guān)、電氣接插件、接觸器等）和特別的防水膠封處理方式，防止車輛信號間的傳遞出現(xiàn)失效問題，其中電氣車身線束關(guān)鍵連接處采用特殊連接方式，使得即使有水進入信號也能進行有效傳輸；

v 方向開關(guān)改成電磁式，提升電機低溫防腐要求，車輛后退改用繼電器控制，使得控制更加可靠。

v 與杭叉標(biāo)準(zhǔn)車并無增加太大成本差異，但是在冷庫條件下車輛性能更加可靠。

2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進了第的一臺“UTILEV”品牌叉車。這是一臺載重1.8噸的柴油叉車，型號“UTILEV”UT18，其主要用于搬運廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過登車橋進集裝箱的爬坡作業(yè)到倉庫、車間的物料搬運。這時候客戶都很詫異，柴油叉車才6萬多，為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多。這臺叉車承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作，每天工作量保持在5個小時左右，除了正常的叉車起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業(yè)，這輛叉車經(jīng)受住了繁重工況的全位考驗。該叉車在交付使用半年的時間內(nèi)，做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，車況良好，至今沒有任何維修記錄。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標(biāo)。 因為第的一臺”“UTILEV””叉車良好的表現(xiàn)，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。結(jié)束后，青島海爾使用部門負責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺“UTILEV” UT18P叉車。在以往的時候，我國的航空貨運的升降平臺車輛，完全都是依靠進口才行。在考察現(xiàn)場，該負責(zé)人對“UTILEV”叉車這樣評價： “相對以前租用的林德柴油叉車，此次叉車采購的定位是高品質(zhì)、、低價格。我管理叉車有20年的經(jīng)驗了，一看這臺“UTILEV”叉車就是一部好叉車?！癠TILEV”叉車順利通過了實地考驗，于是3臺型號UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標(biāo),于10月下旬，這3臺“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機、冰箱殼體等的室外卸車，從倉庫到車間工位的物料搬運及堆垛，“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個小時，在使用至今3個多月的時間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車簡單好用的特點，與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實現(xiàn)了零故障。

隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標(biāo)，納科必將趁勢在中國區(qū)域開展更多的品牌推廣活動，憑借納科集團的全球影響力以及80多年的叉車制造經(jīng)驗，“UTILEV”必將成為中國叉車市場的一顆新星。