有會(huì)用抖八音樂車機(jī)的調(diào)音臺(tái)的沒

　　功放機(jī)是純功放還是調(diào)音臺(tái)自帶功放的？ 紅色二個(gè)推子前面有大小二對(duì)接口，是主通道音頻輸出， 分為二路，為左右聲道。 其它的前面是插音頻輸入， 豎著一排為一路， 分為音頻輸入大小音質(zhì)增益近制，高頻 中頻 中頻衰減 低頻 混響 左右聲道輸出選擇 你這是八路調(diào)音臺(tái)， 紅色推子前面二排為均衡器，跟千千靜聽里面的聲場(chǎng)選擇為一個(gè)意思。右邊是混響大小調(diào)節(jié)， 下面?zhèn)€按鈕是耳機(jī)音量大小控制 這是調(diào)音臺(tái)的音頻控制， 如果還有純功放的話， 就把調(diào)音臺(tái)主通道接純功放音頻輸入。 簡(jiǎn)單意思就是， 調(diào)音著重處理各種音源信號(hào)，在匯集成一起由主通道輸出， 信號(hào)輸入進(jìn)純功放，經(jīng)功放進(jìn)行音頻功率方大，在輸入音響

　　在音質(zhì)調(diào)節(jié)方面,抖8音樂車機(jī)內(nèi)置可視化專業(yè)調(diào)音臺(tái),并且設(shè)計(jì)了原優(yōu)于同類產(chǎn)品的36段EQ音頻調(diào)節(jié)功能,用戶不僅可以直接在車機(jī)屏幕上靈活調(diào)試音質(zhì)效果,還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于音樂細(xì)節(jié)的方位調(diào)節(jié),讓音樂表現(xiàn)更加。

　　除此之外,抖8音樂車機(jī)還有更多有趣的音效玩法。獨(dú)有的音效功能,聚焦6大核心音效參數(shù),讓不懂調(diào)音的音樂小白也能輕松“量車定聲”;搖滾、古典、流行、搖滾、爵士、人聲、普通六大專業(yè)音效,提前預(yù)置于車內(nèi),一鍵提升音樂表現(xiàn)力,有高手帶玩得更嗨。

　　汽車已經(jīng)不再僅僅是人們的代步工具，緊隨汽車科技變革趨勢(shì)及互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，促生出車主在行車過程和間隙等待等駕駛場(chǎng)景中，希望通過車內(nèi)硬件滿足新聞獲取、娛樂放松、車邊服務(wù)等多種新需求。

　　目前，新車互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)非常普遍，這類功能已經(jīng)可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)。四維智聯(lián)在前裝領(lǐng)域也是企業(yè)，長(zhǎng)期作為奔馳，大眾，寶馬等車企的戰(zhàn)略合作伙伴。但在汽車后市場(chǎng)中現(xiàn)今還是一片藍(lán)海，截至到2019年上半年已有2.5億的汽車保有量，并在持續(xù)增長(zhǎng)中。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料顯示，現(xiàn)汽車保有量中80%的車都是25萬元以下，60%的車都是15萬元以下，這是數(shù)目非常龐大的用戶群體，這些車主對(duì)自有汽車進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化改裝的需求潛藏巨大的市場(chǎng)。

四維智聯(lián)面向消費(fèi)者終端這一舉措,也給了汽車后市場(chǎng)注入了一劑“針”。雖然后市場(chǎng)智能中控系統(tǒng)大屏產(chǎn)品品牌魚龍混雜,產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊,但汽車存量市場(chǎng)潛在需求巨大,這也給予了四維智聯(lián)更高的挑戰(zhàn)與發(fā)展空間。除此之外，抖8音樂車機(jī)還有AI智能語音輔助，智能安卓導(dǎo)航，高清倒車后視，聲控藍(lán)牙通訊等功能，也是車主行車必不可少的功能。