為降低壓縮后的氣體溫度和提高空壓機效率、盡可能向定溫壓縮過程靠近(或降低多變指數(shù)m值)，制造廠家在空壓機設(shè)計過程中采取了多種措施。其中分級壓縮加中間冷卻和向壓縮腔內(nèi)噴油冷卻是蕞常用的兩種方法。

1、分級壓縮加中間冷卻

分級壓縮加中間冷卻是廣泛應(yīng)用于空壓機中降低排氣溫度的有效方法。而且分級壓縮后必須經(jīng)過中間冷卻，使進入到第二級的壓縮空氣進氣溫度等于或接近于級的進氣溫度，這樣才能降低排氣溫度和功耗。由于二級進氣溫度被冷卻到一級進氣溫度，分的級數(shù)和中間冷卻過程越多，就越接近定溫過程。但分級過多將增加氣體的流動阻力，而且制造成本也大大增加。因此分級必須合理。

2、向壓縮腔內(nèi)噴油冷卻

將循環(huán)冷卻的少量冷卻油噴成霧狀與氣體一起進入壓縮腔內(nèi)，噴入的油霧吸收了壓縮空氣在壓縮過程中產(chǎn)生的大量熱量，然后與空氣一起排出空壓機殼體，經(jīng)油氣分離器分離后循環(huán)使用。噴油螺桿空壓機就是該方法蕞典型的應(yīng)用實例。它常有效地降低排氣溫度和多變指數(shù)m值。這也是目前降低空壓機排氣溫度和多變指數(shù)m蕞有效的一種方法，一般情況下它可使m降低到1.2以下。降低的程度取決于噴油量和噴油溫度。

空壓機在開機前還要將管道鋪設(shè)準備好，檢查管道系統(tǒng)的閥門開啟狀態(tài)，放空閥要關(guān)閉。一些有后處理裝置的空壓機，有時還需要后處理廠家到現(xiàn)場操作。檢查無誤之后，便可試運行設(shè)備。

　　在調(diào)試運行過程中應(yīng)注意以下幾點;

　　1、新機調(diào)試，必須由本公司或認可的調(diào)試人員進行;

　　2、開機前應(yīng)確認機組內(nèi)無人，并檢查是否有遺留物品和工具，關(guān)上機組門：開機時應(yīng)先通知機組周圍人員注意安全;

　　3、試運轉(zhuǎn)時，嚴格檢查空壓機的運轉(zhuǎn)方向，當發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)應(yīng)立即停機，切斷電源，把三相線任何兩根對調(diào)再重新開機，否則會損壞空壓機〔每次工廠電源檢修須注意!);

　　4、空壓機不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作，否則會導致電機過載而燒壞：

　　5、當空壓機處于遠程控制時，機器隨時可能啟動，應(yīng)掛牌提醒;

　　6、當空壓機發(fā)生故障或有不安全因素存在時，切勿強行開機，此時應(yīng)切斷電源，并作顯著標記。

空壓機分類介紹：

按照壓縮機排氣量的大小劃分，可以分為：微型壓縮機——輸氣量在1m3/min以下；小型壓縮機——輸氣量在1～10m3/min；中型壓縮機——輸氣量在10～100m3/min；大型壓縮機——輸氣量在100m3/min以上；

按照潤滑方式劃分，可分為：無油潤滑壓縮機、有油潤滑壓縮機。

按冷卻方式劃分，可分為：水冷壓縮機、風冷壓縮機。

按傳動種類劃分，可分為：以電動機為動力的壓縮機，以蒸汽為動力的壓縮機，以內(nèi)燃機為動力的壓縮機，以汽輪機為動力的壓縮機。

按動力機與壓縮機之傳動方法劃分，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、撓性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機、減速齒輪傳動壓縮機、皮帶傳動壓縮機、無曲軸——連桿機構(gòu)的自由活塞式壓縮機。

壓縮機的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等。

決定您空壓機使用壽命的小常識

選擇高品質(zhì)的空壓機

一臺空壓機使用性能及使用壽命很大程度上取決于設(shè)計水平的高低。設(shè)計合理、現(xiàn)場實用性、針對性強的空壓機是空壓機使用壽命長的基本保證；制造質(zhì)量好，主機與電機相匹配，油氣分離效果好，是保證噴油螺桿空壓機正常運行的關(guān)鍵。葆德?lián)碛胁┦考墢姶蟮难邪l(fā)團隊，他們既是工業(yè)設(shè)計大師，也是產(chǎn)品藝術(shù)家。

正確安裝空壓機

正確安裝空壓機才能保證空壓機按設(shè)計參數(shù)工作，如安裝不正確，將導致空壓機排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。葆德全國任何一家服務(wù)店，受過專業(yè)培訓的安裝技術(shù)工程師，為您提供省心的安裝服務(wù)。