行駛：1.行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300-400mm，門架須后傾。2.行駛時(shí)不得貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空將有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。3.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。5.下坡時(shí)行駛叉車嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

流體動(dòng)力傳動(dòng)器是與液壓發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的機(jī)械傳動(dòng)器。也就是說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)和擋位之間插入電偶轉(zhuǎn)換器，此電偶轉(zhuǎn)換器通過(guò)使用相匹配的油，成為傳動(dòng)器的必須裝置，使其發(fā)揮好的作用。使用一些電子液壓離合器(如同轎車上裝有的自動(dòng)排擋)，以使鏟車調(diào)頭或在調(diào)頭后插入主行駛道。標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器：是出現(xiàn)在所有內(nèi)燃機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器。油洗過(guò)濾器：是一種用在多塵環(huán)境下的過(guò)濾器，從而取代了標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器。在它的內(nèi)部，空氣在被吸入前，先被通過(guò)油而將雜質(zhì)去除。旋風(fēng)過(guò)濾器：附加在標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器上，利用管道系統(tǒng)引起的空氣旋轉(zhuǎn)，所產(chǎn)生的離心力。雜質(zhì)被置放在過(guò)濾器的邊上，可以被清洗，不需要其他替換材料(油，濾油芯子)

叉車的載重能力是在設(shè)計(jì)過(guò)程中先設(shè)定的，以便使叉車能超越預(yù)先設(shè)定的穩(wěn)定系數(shù)(穩(wěn)定和傾翻之間的關(guān)系)根據(jù)EN1726制定的標(biāo)準(zhǔn)，叉車所有被證實(shí)并認(rèn)證的載重能力測(cè)試：任何一種測(cè)試都證明叉車會(huì)相對(duì)前翻和后翻。當(dāng)叉車被改裝時(shí)，它重量的分配也被改變了，(例如：運(yùn)用專業(yè)工具)有必要對(duì)載重能力進(jìn)行重新計(jì)算，此載重能力被稱為剩余載重能力。如果對(duì)叉車的改裝深度的，有必要按EN1726標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行穩(wěn)定性測(cè)試，其他的只需重新計(jì)算剩余載重能力。叉車載重能力-貨物的叉車的載重是對(duì)可搬動(dòng)的貨物。有必要知道貨物的重量和其曾提勁的重一樣，貨物的距離較遠(yuǎn)將造成較大的傾翻可能叉車的載重被根據(jù)叉車的運(yùn)行等級(jí)定義成3個(gè)距離(對(duì)10q至50q的叉車來(lái)說(shuō)，載貨分為500mm，600mm和1000mm)。駕駛員前座輪胎至貨物的距離稱E15為間距。