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反傾銷終裁決是什么?
后裁決是指調(diào)查機(jī)關(guān)終確認(rèn)進(jìn)口產(chǎn)品是否傾銷以及是否構(gòu)成損害,并確認(rèn)傾銷與損害之間是否有因果關(guān)系,并就是否征收反傾銷稅做出后裁決。后的裁決是反傾銷調(diào)查機(jī)關(guān)在初步肯定性裁決的基礎(chǔ)上,對(duì)申請(qǐng)人提出的反傾銷指控進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查后做出的。后裁決應(yīng)在一定期限內(nèi)作出。自立i案調(diào)查之日起至后決定作出之日一般為1年,特殊情況可延長(zhǎng)180天。
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物流業(yè)的快速發(fā)展與電子商務(wù)的發(fā)展以及道路的建設(shè)有著直接的聯(lián)系,在這個(gè)過程中,雖然出現(xiàn)了許多功能相似的物流運(yùn)輸方式,但其不同的機(jī)能物流運(yùn)輸方式,其中比較有代表性的是專線物流運(yùn)輸和干線物流運(yùn)輸,那么專線物流運(yùn)輸和干線物流運(yùn)輸分別是什么?
顧名思義,專線物流運(yùn)輸就是集中在一條線上運(yùn)輸貨物的意思,例如:上海到北京的專線物流運(yùn)輸,上海到重慶的專線物流運(yùn)輸,這種運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)在于,一旦開始運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中就不會(huì)在某一城市??垦b卸,這既保證了專線物流運(yùn)輸?shù)男?,又保證了其安全運(yùn)輸。
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干支物流運(yùn)輸實(shí)際上是專線物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)分支,是屬于專線物流運(yùn)輸?shù)哪┒宋锪鬟\(yùn)輸方式,也就是的二級(jí)派送部分,干支物流運(yùn)輸?shù)墓δ苁前呀?jīng)過專線物流運(yùn)輸而來的貨物送到目的地,是專線物流運(yùn)輸?shù)难由?,也是干支物流運(yùn)輸?shù)闹饕ぷ鲀?nèi)容。
事實(shí)上,專線物流運(yùn)輸與干線物流運(yùn)輸都是為顧客服務(wù)的,但專線物流運(yùn)輸屬于前期工作,而干線物流運(yùn)輸屬于后期工作,無論是前期工作還是后期工作,都需要認(rèn)真嚴(yán)格地對(duì)待。
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發(fā)展綠色物流的策略
實(shí)施綠色營(yíng)銷戰(zhàn)略
我們所說的綠色營(yíng)銷,就是在常規(guī)營(yíng)銷的基礎(chǔ)上,強(qiáng)調(diào)將消費(fèi)者需求、企業(yè)利益和環(huán)保利益有機(jī)地結(jié)合起來,是一種較為先進(jìn)的社會(huì)營(yíng)銷方式。在環(huán)保方面,綠色營(yíng)銷比社會(huì)營(yíng)銷更重要。開展綠色營(yíng)銷,一方面,企業(yè)可以在新的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境下,借助自己的綠色形象提升產(chǎn)品的環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,由于企業(yè)本身也承擔(dān)著相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任,對(duì)公眾的消費(fèi)行為起到引導(dǎo)和加強(qiáng)指導(dǎo)作用,利用綠色營(yíng)銷,可以促進(jìn)綠色市場(chǎng)的開拓。
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物流企業(yè)物流流程的綠色重構(gòu)
對(duì)企業(yè)物流流程進(jìn)行綠色再造,主要包括:運(yùn)輸和裝卸的及時(shí)安全;加工保質(zhì)保鮮;包裝信息處理的健康環(huán)保性及以上環(huán)節(jié)的無害化。所以,企業(yè)首先要選擇綠色運(yùn)輸策略,實(shí)行統(tǒng)一統(tǒng)一運(yùn)輸。聯(lián)運(yùn)是以單位裝運(yùn)系統(tǒng)為媒介,有效地巧妙地組合各種運(yùn)輸手段,從裝運(yùn)方一直到接收方保持單元貨物狀態(tài),從而達(dá)到運(yùn)輸目的。這類交通方式可以減少總的行車量,包括轉(zhuǎn)乘鐵路、海上和航空,通過有效地利用車輛,減少車輛運(yùn)行,提高配送效率;使用“綠色”運(yùn)輸工具,減少?gòu)U氣排放。
開展聯(lián)合配送,減少污染。聯(lián)合配送是以城市某一區(qū)域的配送需求為目標(biāo),人為地、集約化地進(jìn)行配送。由同一行業(yè)或同一地區(qū)的中小型企業(yè)聯(lián)合配送。聯(lián)合配送統(tǒng)一裝貨、統(tǒng)一裝運(yùn)可以明顯減少貨流;有效地消除交叉運(yùn)輸;可以提高市內(nèi)貨物的運(yùn)輸效率,減少空載率;有利于提高配送服務(wù)水平,使企業(yè)庫(kù)存水平大幅度降低,甚至實(shí)現(xiàn)“零”庫(kù)存,降低物流成本。