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座駕小型壓路機產(chǎn)品介紹「多圖」

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發(fā)布時間:2020-12-06 08:14  

98%的人不知道,座駕小型壓路機這樣選擇才正確

俗話說的好“相機行事”,做什么事情,都要按照現(xiàn)實情況辦事,選購座駕小型壓路機也是同樣的原理,要根據(jù)工程選擇適合的座駕小型壓路機,要不會適得其反,如何選購座駕小型壓路機,為大家精心整頓了幾點:

一、據(jù)工程質(zhì)量要求選擇

1、若想獲得均勻的壓實密度,可選用輪胎式壓路機。

  輪胎式壓路機在碾壓時不破壞泥土原有的粘度,各層泥土之間有很好的結(jié)合性能,加之前輪可擺動,故壓實較為均勻,不會有虛偽壓實情況。

  2、若想使路面壓實平整,可選用全驅(qū)動式壓路機。

  對壓路機壓實能力要求不高的地區(qū),可使用線壓力較低而機動填振的壓路機。

  若要盡快達(dá)到壓實結(jié)果,可選用大噸位的壓路機,以縮短工期。

二、根據(jù)鋪層厚度選擇

1、在碾壓瀝青混凝土路面時,應(yīng)根據(jù)混合料的攤鋪厚度選擇壓路機的重量、振幅及振動頻率。通常,在鋪層厚度小于60mm的薄鋪層上,使用振幅為0.35-0.60mm的2-6t的小型振動式壓路機,如此可避免出現(xiàn)堆料、起波和損壞骨料等征象;

  2、為了防止瀝青混合料過冷,應(yīng)在攤鋪之后緊跟著進行碾壓。對于厚度大于100mm的厚鋪層,應(yīng)使用高振幅(可高達(dá)1.0mm)、6-10t的大中型振動式壓路機。

三、根據(jù)公路類型(等級)選擇

1、對于一、二級國家干線公路和汽車專用路,應(yīng)使用具有較高壓實能力的大型振動壓路機;對于三級以下的公路,或不經(jīng)常進行壓實作業(yè)時,配備3t左右的機動填振的振動壓路機。

  2、對于水泥混凝土路面,可采用輪胎驅(qū)動式串聯(lián)振動壓路機;

  3、對于瀝青混凝土路面,應(yīng)選用全驅(qū)動式振動壓路機;

  4、對于路面路基的底層,選用輪胎壓路機或輪胎驅(qū)動振動壓路機進行壓實,以獲得均勻的密實度;

  5、修補路面時可選用靜力作用式光輪壓路機。

四、根據(jù)被壓物料的種類選擇

  1、對于巖石填方壓實,應(yīng)選用大噸位壓路機,以便使大型塊料發(fā)生位移;

  2、對于粘土的壓實,優(yōu)先使用凸塊搗實式壓路機;

  3、對于混合料的壓實,優(yōu)先選擇振動式壓路機,以便使大小粒料摻和均勻;

  4、深層壓實宜采用重型振動壓路機慢速碾壓,淺層則應(yīng)選用靜力作用式壓路機。


風(fēng)里雨里,通華機械座駕小型壓路機陪你~~~~

如今各國共建“一帶一路”,致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通,建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,構(gòu)建quan方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。如果對施工的效率和質(zhì)量要求的非常高,那么選擇先用振動壓路機壓實,在用光輪壓路機做光滑和平整的壓實。中國更多的公路建設(shè)企業(yè)投入“一帶一路”的建設(shè)中。

通華座駕小型壓路機推動“一帶一路”

     通華座駕小型壓路機以其小巧靈活運用在施工道路上,不僅適用于寬闊的道路上,對于狹窄管涵,通道,橋臺等大型壓路機無法工作的區(qū)域也運行自如,下面就來看看通華座駕小型壓路機所能及的區(qū)域施工圖吧??!

      山東通華機械攜手“一帶一路”的筑路人在“路”上,無論是風(fēng)里雨里,都有通華座駕小型壓路機陪你?。。?



座駕小型壓路機在碾壓時預(yù)防措施

瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被廣泛采用的gao級路面。接下來由通華機械小編介紹座駕小型壓路機在碾壓時的預(yù)防措施:

  1、先輕后重。開始土體松軟,座駕小型壓路機碾壓太重,造成土體堆積,厚度不均,壓實度也得不到保障。故先用輕壓路機,將土體均勻壓實,等路基土體有一定強度后,用重壓路機碾壓,至要求壓實度。

  2、座駕小型壓路機碾壓應(yīng)先兩邊后中間、先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。先兩邊后中間這是針對直線路段,橫坡設(shè)置是中間高兩邊低,先低后高。先內(nèi)側(cè)后外側(cè)這是針對曲線超高路段,內(nèi)側(cè)低外側(cè)高,先低后高。


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