天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

帥鈴輕卡的轎車化內(nèi)飾被人稱道

2檔起步后迅速掛上檔位清晰的3檔，經(jīng)過短距離的加速之后，小編將檔位迅速提升到5檔70km/h，6檔后的加效果明顯。在高速路上可以輕松實(shí)現(xiàn)“高速物流”。

至于轉(zhuǎn)彎時(shí)的剎車與提速，在標(biāo)配的盤式制動和出色的動力輸出作用下，帥鈴的表現(xiàn)更是干凈利落。尤其難得的是，無論高速行駛，還是低速運(yùn)行， 駕駛帥鈴都聽不到太大的噪音，以事實(shí)表明了邁斯福發(fā)動機(jī)的NVH性能超越了市場的同類產(chǎn)品。這讓小編的駕駛得以心無旁騖、更輕松也更專注。

在煙波浩渺、帆影迷離的巢湖水倒映下，帥鈴的行駛迅捷而剛猛，與山色交相輝映，相得益彰，成為了環(huán)湖路上的一道流動的風(fēng)景線。正如王東生所說，江淮輕卡的突出表現(xiàn)來自于企業(yè)對產(chǎn)品研發(fā)的持續(xù)投入與支持，帥鈴超級動力版的表現(xiàn)自然凝聚了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的辛勞與汗水。

內(nèi)化于心，外化于形。輕卡市場從來都是一片“險(xiǎn)惡之地”，產(chǎn)品的競爭表面平靜，實(shí)則暗流涌動。在這一領(lǐng)域要想不被超越，只有一路。作為一款趨勢和潮流的產(chǎn)品，帥鈴超級動力版的持續(xù)升級，一方面是適應(yīng)市場需求的品質(zhì)提升，一方面也保證了產(chǎn)品在未來5年內(nèi)的不落伍水平。這是對用戶的莊嚴(yán)承諾，也是江淮輕卡的自我激勵(lì)。

截止2018年，江淮帥鈴已在中美洲和北美洲地區(qū)的墨西哥、哥斯達(dá)黎加等多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)了銷售，2013年至2018年間累計(jì)銷量過萬輛。這不僅證明了江淮帥鈴是具有國際競爭力的輕卡，對說明其對加強(qiáng)中國與這些地區(qū)的貿(mào)易往來也有著重要的輸送作用。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨，針對市場找差距，找對策，對用戶實(shí)施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意、價(jià)格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務(wù)企業(yè)，更好的服務(wù)社會。

對于帥鈴這款產(chǎn)品的實(shí)力，江淮有著自信，這也是其選擇參加2017中國年度卡車評選的重要原因。逐年攀升的市場銷量，不斷升級的技術(shù)水平，讓帥鈴正在成為江淮商用車的一張新名片。而在整個(gè)測試過程中，帥鈴的駕乘舒適性和動力表現(xiàn)也的確給此次的外媒、測試機(jī)構(gòu)、用戶評委留下了深刻印象。

帥鈴所采用的駕駛室是目前國內(nèi)輕卡流行的造型風(fēng)格，直立式A柱、立式前大燈等設(shè)計(jì)，給人以方正、硬朗的感覺。總體而言，帥鈴輕卡駕駛室設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性，除了格柵、車燈外，很多設(shè)計(jì)都是為功能服務(wù)的。帥鈴采用直立大幅面前擋風(fēng)玻璃，幾乎占據(jù)了前臉一半面積，組合后視鏡以及采用特殊造型的車門側(cè)窗，為駕駛員帶來了更好的視野。組合后視鏡以及采用特殊造型的車門側(cè)窗帶來更好的視野。

江淮 帥鈴X330 136馬力 3.65米單排欄板微卡裝配平頂駕駛室，動力方面，搭載江淮銳捷特HFC4DB2-1D發(fā)動機(jī)，輸出功率為136馬力，符合國五/歐五排放，匹配六安LC6T32變速箱，檔位數(shù)為6，采用1.9T后橋，速比為3.273，另外，該車還配備中控門鎖，電動門窗，電動后視鏡，195/70R15鋼絲胎

江淮 帥鈴H330 全能山區(qū)版裝配帥鈴H330駕駛室駕駛室，動力方面，搭載康明斯ISF3.8s5141發(fā)動機(jī)，輸出功率為141馬力，符合國五/歐五排放，匹配六安LC6T450M1變速箱，檔位數(shù)為6，速比為4.33。