由于缺乏有效的融資平臺和渠道，我國廢電瓶再生產(chǎn)業(yè)中的許多銷售電瓶企業(yè)因資金不足，發(fā)展受到制約。早在2011年開始，各大銀行對鋼鐵、金屬行業(yè)領(lǐng)域的新增就保持了相對謹慎的態(tài)度。據(jù)銀監(jiān)會人士解釋，“根據(jù)對銀行行業(yè)情況的調(diào)查，鋼鐵、金屬這兩大行業(yè)的風險明顯上升并且高于房地產(chǎn)行業(yè)”。評價行業(yè)融資風險，與如火如荼的房地產(chǎn)也相比，萎靡不振的再生產(chǎn)業(yè)自然遜色。 　　2012年以來，隨著銀行對融資平臺風險的重視，各大銀行業(yè)為降低風險，避免風險的爆發(fā)，緊急減少了工。此后，銀行通過提高準入門檻、強化額度管控、上收審批權(quán)限、推行名單制管理等手段，對“兩高一剩”（高能耗、高污染、產(chǎn)能過剩）行業(yè)加大了清理力度，因銷售電瓶企業(yè)的余額占比較高也被納入清理之列，導(dǎo)致鋼鐵、金屬兩大行業(yè)融資愈發(fā)困難。

廢舊電瓶回收推動經(jīng)濟發(fā)展和勞動就業(yè)

據(jù)電瓶回收了解，循環(huán)經(jīng)濟，就是根據(jù)生態(tài)經(jīng)濟學、環(huán)境經(jīng)濟學原理，從社會生產(chǎn)實踐經(jīng)驗中總結(jié)出的一種經(jīng)濟發(fā)展模式。循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式要求改變經(jīng)濟系統(tǒng)中物質(zhì)的運動方式，在社會生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中實現(xiàn)減量化、再循環(huán)和無害化，提倡可持續(xù)發(fā)展。

電瓶回收循環(huán)經(jīng)濟的基本原則，即減量化原則、再利用原則、再循環(huán)原則。減量化原則屬于輸入端方法，旨在要求人們減少生產(chǎn)和消費過程的物質(zhì)量，從源頭上節(jié)約資源使用和減少污染物排放。再利用原則屬于過程性方法，是指產(chǎn)品進行多次使用、修復(fù)或翻新后繼續(xù)使用，以延長產(chǎn)品的使用周期，防止產(chǎn)品過早成為垃圾，從而節(jié)約生產(chǎn)這些產(chǎn)品所需要的各種資源投入。

如何二次利用？

鋰分離設(shè)備虛線，可以作為一個全封閉自動恢復(fù)過程線設(shè)備，機器設(shè)備的配置過程自動化，低環(huán)境污染排放，分離，是新的技術(shù)，新產(chǎn)品，同時支持除塵設(shè)施和煙道氣凈化設(shè)施，也同樣適用于軟質(zhì)包裝鋰電池，鋰電池硬，鋰鋁鋼的分離和回收方法。

一：自動化的破碎系統(tǒng)

主要為鋰電池經(jīng)過拆解后得到的單體電芯的自動化破碎；提高了我國鋰電池破碎技術(shù)效率，解決了傳統(tǒng)家庭破碎帶來的環(huán)保安全隱患；可實現(xiàn)資源單體電池破碎后尺寸的一致性，提高后續(xù)設(shè)備的效率；

二：清潔化的回收系統(tǒng)

破碎系統(tǒng)和噴水系統(tǒng)氣味灰塵，從而提高了電池材料的經(jīng)濟價值較高的恢復(fù)后的主煙氣凈化過程;清潔回收系統(tǒng)，以保證鋰電池破碎分選，安全和環(huán)保的過程;

三：智能化的物料歸集

主要為破碎后物料鋼殼，鋁殼以及塑料的智能化信息歸集，撕碎一般破碎后正負極進行材料、銅粒、鋁粒的歸集；智能化的物料成本歸集可實現(xiàn)電池中各組分的利用回收與分選，實現(xiàn)不同正負極通過材料的高回收率。

現(xiàn)在人們都意識到了燃油汽車對環(huán)境造成的危害，擁有家用車的越來越多，汽車尾氣排放已經(jīng)帶來了很大的空氣污染。很多城市都經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，讓人們出行都受到了困擾。為了減少汽車尾氣排放對環(huán)境的污染，開始有了新能源汽車。新能源汽車可以通過電力作為動能，讓汽車可以正常行駛，而且排放的氣體也是對環(huán)境沒有污染的。

 新能源汽車需要有好的電池，才能更好的提供動力。而且需要有充電樁，不需要加油就可以行駛。不過電池用久了就會老化，還會出現(xiàn)儲能不足的情況，這個時候就需要及時更換電池，否則汽車只能短暫的行駛，如果沒到下一個充電樁就沒電了，會很麻煩。