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廂式運(yùn)輸車的發(fā)展和進(jìn)步,不僅僅可以從統(tǒng)計(jì)得到的銷售數(shù)據(jù)上看出來(lái),觀察道路上行駛的車輛也可以清晰的了解到,廂式運(yùn)輸車在運(yùn)輸行業(yè)的地位,近年來(lái)廂式運(yùn)輸車偏向于物流行業(yè),車輛的價(jià)值也漸漸被挖掘出來(lái)。
這款車的外形尺寸為5200,5340×1700×1960,2050,2250(mm),車輛的總質(zhì)量為3060(kg),額定質(zhì)量為1070,875(kg),整備質(zhì)量為1860(kg),為了方便車輛的上貨和卸貨過(guò)程,貨箱的車門在打開(kāi)狀態(tài)將會(huì)被展開(kāi)。帶LED日間行車燈的前大燈總成,不止是美觀,高顏值,還能提升日間行車的安全性,讓物流運(yùn)輸途中警惕前方車輛,時(shí)刻提醒前方車輛,保持安全有效的行車距離和行車安全。
金龍牌XMQ5030XXY4A型廂式運(yùn)輸車選用底盤(pán),這款底盤(pán)憑著自身的優(yōu)越性,慢慢走向中端市場(chǎng),為眾人所熟知和了解,在底盤(pán)界占有一席之地,與此同時(shí)整車采用了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),底盤(pán)軸距和選用的輪胎規(guī)格型號(hào)都能滿足舒適駕乘的需求,從多方面滿足大眾需求。全鍍鉻覆蓋的進(jìn)氣格柵,讓整車更顯檔次,也能讓物流行業(yè)用戶在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中“與眾不同”,更能“脫穎而出”。
廈門金龍作為客車領(lǐng)域影響力較大的企業(yè)之一,近些年開(kāi)始布局輕客市場(chǎng),之前我的同事實(shí)拍了它定位的商旅車——?jiǎng)P歌,另外還有一款主打中低端輕客領(lǐng)域的車型——金威。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款,新光發(fā)動(dòng)機(jī)(沈陽(yáng))和新晨發(fā)動(dòng)機(jī)(四川綿陽(yáng)),新光發(fā)動(dòng)機(jī)在客貨兩用方面要略勝一籌。2014年新款金威上市后,隨后推出了2014款CNG版,本次實(shí)拍的車型就是2014款金威CNG版(雙燃料版)車型。相較于普通版輕客,這款車型優(yōu)勢(shì)就是采用燃料,減少對(duì)大氣污染的同時(shí),還可以大幅降低用車成本,有效提升購(gòu)車回本效率。
濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南,是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商,主營(yíng)廈門金龍全系產(chǎn)品,其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨,凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃,金龍凱銳客車廂貨,金龍凱特商務(wù)客車等車型,可滿足各行業(yè)車輛需求?!镜綇S實(shí)拍】金龍海獅常規(guī)動(dòng)力的物流車型,深度剖析其“能裝”和"盈利”兩大特質(zhì)。財(cái)務(wù)分析方法種類繁多,適用的對(duì)象和環(huán)境均有所不同,在各種名目的分析方法和工具中間如何選擇和梳理,這是需要深入思考和不斷摸索的難題。本文主要從實(shí)務(wù)的角度,嘗試提出一套能夠評(píng)價(jià)生產(chǎn)型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力和政策制定能力的方法。該方法以財(cái)務(wù)分析綜合評(píng)價(jià)體系中的杜邦分析思想為基礎(chǔ),采用管理的方法,評(píng)價(jià)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力,在此基礎(chǔ)上以價(jià)值創(chuàng)造指標(biāo)為核心指標(biāo)評(píng)價(jià)公司的財(cái)務(wù)政策匹配性,對(duì)財(cái)務(wù)政策進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出改進(jìn)建議。
濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南,是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商,主營(yíng)廈門金龍全系產(chǎn)品,其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨,凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃,金龍凱銳客車廂貨,金龍凱特商務(wù)客車等車型,可滿足各行業(yè)車輛需求。三、“盈利”的本事涂鴉”墻面“,金龍海獅廂貨化身一變成移動(dòng)免費(fèi)的車體廣告車,僅為自己代言。
從本文的研究中發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)術(shù)界在企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷上已經(jīng)形成了較為豐富的認(rèn)識(shí)和研究成果,本文正是在這些研究成果的基礎(chǔ)上,利用PEST模型和SWOT模型對(duì)金龍客車非洲市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和內(nèi)外部營(yíng)銷有利條件和不利條件進(jìn)行分析;通過(guò)模型分析表明當(dāng)前金龍客車在非洲的市場(chǎng)營(yíng)銷總體上是居于有利地位的,優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì);進(jìn)行非洲市場(chǎng)的營(yíng)銷是可取的。能裝是它的天生本事,不止是其儲(chǔ)存容量同級(jí)別對(duì)手,更有超同級(jí)別的承載能力。為了進(jìn)一步地促進(jìn)金龍客車在非洲的市場(chǎng)營(yíng)銷成效,本文參照STP營(yíng)銷戰(zhàn)略分析了非洲當(dāng)前的客車市場(chǎng)的層次特點(diǎn),并在此基礎(chǔ)上提出了金龍客車公司應(yīng)當(dāng)選擇的目標(biāo)市場(chǎng);金龍客車在非洲市場(chǎng)的定位應(yīng)當(dāng)選擇在商務(wù)用車、旅游