融雪劑，是一種化學品，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，但其具有危害性。

隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統(tǒng)的產品對道路橋梁的腐蝕問題，很大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。適用于不同地區(qū)的各種道路及場所(如廣場、機場、公園、庭院等)，本公司融雪劑的冰點低可達-35攝氏度，可滿足高寒地區(qū)的有效使用。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。

環(huán)保型融雪劑的環(huán)保特點的體現之處，那就不得不說它的無害性，使用它不會對道路路面和植物造成危害，能有效避免傳統(tǒng)融雪劑對金屬和混凝土以及路邊植物造成的各方面危害。再加上環(huán)保融雪劑的融雪效果非常好，抗低溫能力也比較強，也容易散布，少量使用就能達到很好融雪效果，所以這是一種綠色環(huán)保的融雪劑。融雪劑外觀：顆粒及薄片粒徑：1~10mm化學成分：NaCl、MgCl26H2O、CaCl22H2O融雪劑技術特性本產品原料鹽、鎂考究，利用氯化鎂在空氣中凝固點高的原理，采用新工藝和專用設備，以其獨特的造粒方式精制而成，是新型的防凍融雪產品。歡迎大家來電咨詢！

融雪劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進行分類。融雪劑形狀因為各國各地的環(huán)保融雪劑撒布機不同，對環(huán)保融雪劑的形狀也相應的有一些要求，例如日本要求用球形的環(huán)保融雪劑。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

對于城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環(huán)保做法是：機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒有污染。融雪劑化學成分及標準MgCL2·6H2O:62%(±2%)NaCL:38%(±2%)復合型：在上述標準的基礎上添加了1-1。對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。

融雪劑使用時并非越多效果越好，需要針對不同的情況準確計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發(fā)達國家禁止人工撒布融雪劑，要求必須用撒布機進行機械式撒布。但在中國，多數城市融雪劑的撒布完全依靠人工進行，根本無法做到準確均勻，融雪效果難以保證的同時也浪費了大量的融雪劑，間接導致其濫用。 發(fā)達國家融雪劑撒布設備的劑量準確與否會由專門的檢測機構進行標定，以確定撒布設備是否可以使用。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。標定不通過的設備，嚴禁上路進行除雪作業(yè)。中國很長一段時間內缺乏融雪劑制造和使用標準。直到2002年，北京市才出臺了中國融雪劑地方標準，對融雪劑的腐蝕性和污染性進行了規(guī)范，并同時出臺了專門的《融雪劑使用管理辦法》。而北京市的融雪劑使用量卻連年上升，從之前的1000噸到2003年的7000噸，再到2010年的3萬噸，這相當于此前5年冬季融雪劑使用量的總和。