創(chuàng)意性標識設計的優(yōu)勢有哪些

標識設計作為創(chuàng)造新穎特別的標識前期規(guī)劃，是一項需要投入大量精力進行思考的行為。創(chuàng)意性的標識設計取決于設計者的新奇思維和創(chuàng)新想法，對于所創(chuàng)造的標識設計要在整個標識設計中脫穎而出。成功吸收受眾人群的眼球。

創(chuàng)意性標識設計的優(yōu)勢在于獲得了這樣的商業(yè)先導“人無我有，人有我優(yōu)”的機會。在整個外觀層面加以新的亮點，比如能夠讓受眾在一個迷你型的動物協(xié)會標識設計中，發(fā)現(xiàn)一只小熊或者一只海豚等?；蛘呃脤Ρ壬姆床睿{(diào)轉(zhuǎn)整個標識設計能夠得到全新的一種體驗。這都是能夠引起受眾興趣的設計行為，而成功引起受眾的注意力。這已經(jīng)是整個標識推廣流程的開端了。

創(chuàng)意性的標識設計不單單是在宣傳方面擁有優(yōu)勢，在整個文化藝術(shù)創(chuàng)造方面。還可以借此來得到一些評定專家的肯定。獲得一定的獎項，為其設計的客戶對象公司一個免費的大型宣傳機會（一旦獲獎，受到關(guān)注的力度也會大大地增加）

創(chuàng)意性標識設計還能夠總體提升整個設計團隊的創(chuàng)作能力和合作協(xié)調(diào)能力。這是由于創(chuàng)意性標識設計需要不斷地推陳出新，在眾口紛紜的情況下?lián)癯鰞?yōu)。不停地在迸發(fā)整個團隊的設計靈感，在篩選和彼此做參考，不斷修整的情況下。團隊思維的合作和創(chuàng)新都有著大幅度的提高。也能夠培養(yǎng)公司設計團隊的創(chuàng)新精神。

誠信科技廣告是一家綜合性大型標識字牌生產(chǎn)公司，集設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售管理于一體的現(xiàn)代化品牌標識制制作商，公司擁有現(xiàn)代化標準廠房、建筑面積超2000平方，擁有大型激光切割設備，加工中心，進口剪板機、折彎機，各種焊接設備和超現(xiàn)代化的無塵噴涂車間，數(shù)條專業(yè)標識組裝流水線。業(yè)務范圍：不銹鋼發(fā)光字、沖孔發(fā)光字、三面發(fā)光字、樹脂發(fā)光字、迷你發(fā)光字、精工金屬字、標識導視牌、門牌、水晶字、PVC字等。

標牌制作的具有什么樣的藝術(shù)特色

一個好的銘牌標牌制作，主要體現(xiàn)在設計的藝術(shù)性，包括造型色彩設以及工藝選擇，都可以把美學觀點和藝術(shù)處理體現(xiàn)在標牌制作成品的造型美及色彩美中，使產(chǎn)品不僅是具有廣告宣傳標示作用，同時具有顯著的藝術(shù)特色。

對于不同的材質(zhì)的標牌制作，標牌制作系統(tǒng)本體的各種金屬型材、元件以及主體骨架應滿足國家有關(guān)設計要求以保證使用所需強度；接口收口處應作相應的防水處理。

根據(jù)標牌制作的工藝有所不同，標牌制作要根據(jù)設計方案要求，標牌制作系統(tǒng)的中英文字應符合國家和采購方的規(guī)定何要求，字體及圖案做到清晰，尺寸形狀與位置準確。標牌制作應符合鋁型材的質(zhì)量要求，表面無氣泡及劃痕透光均勻。如有焊接流程，則要求接縫打磨與周圍表面一樣平滑，并且表面無明顯劃痕。

標牌制作的烤漆要表面無殘留物或者塵埃顆粒，出品的油漆色彩要符合設計方案要求。漆膜表面應平滑均勻，不允許出現(xiàn)流痕、皺紋、桔皮、氣泡、夾雜等任何可能影響標牌制作效果的缺陷。

標牌制作完成后進行安裝時為保證外觀完整性，表面需無螺釘劃痕等，不能有明顯的顏色不均勻或者色塊出現(xiàn)，烤漆須無明顯色差，所用材料以及比例均符合設計方案要求，有標識標牌系統(tǒng)的標牌制作安裝掛件、零件螺栓等均應做好鍍鋅防腐處理。標牌制作安裝應當符合最簡便原則，保證易維護更換，并需密切配合與其它設施的使用方便。

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城市軌道交通標識系統(tǒng)的四個建議

  第1、城市軌道交通標識出入口的布置要合理。地鐵站主要通過出人口與外面聯(lián)系，出人口的設置對乘客正常進出站和事故情況下的緊急疏散起著重要的作用，但布置太多的出入口讓乘客不易定位、定向，因此在滿足正常的功能需求下，應精簡出入口數(shù)量。         第二、城市軌道交通標識應注重導向牌顏色的合理應用。對世界各國許多城市地鐵導向系統(tǒng)的調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，在色彩的設計上大都采用了對比強烈、易見度高、易于記憶的色彩搭配，并且導向牌顏色的設置具有系統(tǒng)連續(xù)性、區(qū)別性。         第三、城市軌道交通標識應正確設置和應用逐級導向牌。隨著城市交通網(wǎng)絡的形成，多條線路在同一車站交會的換乘站也會越來越多。因此設置逐級引導的導向標識系統(tǒng)，通過逐級引導，達到對進站、出站和換乘乘客逐級分流，很有必要。         第四、城市軌道交通標識應做到地鐵站內(nèi)與站外的導向系統(tǒng)的合理銜接。比如一些城市軌道的站外導向設置主要形式為獨立設置，由于指示牌本身尺寸不大，加上受四周的環(huán)境及流動物體的遮擋，不能很好地指示地鐵車站的位置；并且乘客出站后，缺少公交換乘信息牌的指引。建議在地鐵車站，凡是換乘站的每一個進站口，都增設醒目的標識牌，顯示站內(nèi)以及周邊公交線路等相關(guān)信息，合理引導步行流。

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