肉類加工普及全程低溫

　　大型屠宰和肉類加工企業(yè)應(yīng)用的冷鏈物流技術(shù)，從屠宰、分割加工、冷卻成熟等環(huán)節(jié)低溫處理起步，逐漸向儲藏、運輸、批發(fā)和零售環(huán)節(jié)延伸，向著全程低溫控制的方向快速發(fā)展。

　　制冷設(shè)備的更新?lián)Q代，提高了能效比，方便了操作調(diào)節(jié);技術(shù)的快速進(jìn)步，提高了速度和凍品質(zhì)量;制冷方式的漸趨多樣和自控技術(shù)的擴(kuò)大應(yīng)用，體現(xiàn)了技術(shù)革新帶來的便利，提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的可靠性。

　　中糧等社會化第三方物流企業(yè)強化資源整合，積極拓展冷鏈物流業(yè)務(wù);雙匯、眾品、雨潤等肉類食品生產(chǎn)企業(yè)，加快物流業(yè)務(wù)與資產(chǎn)重組，組建獨立核算的冷鏈物流公司，積極完善冷鏈網(wǎng)絡(luò)。濟(jì)南維爾康等大型肉類水產(chǎn)批發(fā)市場完善冷鏈管理，加快發(fā)展生鮮食品配送。肉品不應(yīng)當(dāng)堆積在分割臺上，因為這樣會引起部分產(chǎn)品“先進(jìn)后出”，從而導(dǎo)致其溫度升高，﹨菌體因此而滋生。我國冷鏈物流企業(yè)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢。

近年來，中國肉類消費發(fā)生了明顯的結(jié)構(gòu)變化，呈現(xiàn)了從熱鮮肉到冷凍肉、再到冷鮮肉的發(fā)展趨勢，形成了“熱鮮肉廣天下，冷凍肉爭天下，冷鮮肉”的格局。同時，因消費市場的變化，也帶動了中國肉類加工業(yè)的順勢變化。業(yè)內(nèi)人士稱，熱鮮肉通常為凌晨宰殺，清早上市，不經(jīng)過任何降溫處理。指出，冷鮮肉從外型、口感、營養(yǎng)等角度來看都優(yōu)于其它肉類，是消費者購買肉類很好的選擇。 　　

冷鮮肉有“放心肉”之稱，因克服了熱鮮肉、冷凍肉的一些不足和缺陷，占有的市場份額逐漸擴(kuò)大。據(jù)悉，冷鮮肉嚴(yán)格執(zhí)行獸醫(yī)檢疫制度，對屠宰后的畜tongti迅速冷卻處理，使其在24小時內(nèi)降為0-4℃，并在后續(xù)加工、流通和銷售過程中始終保持在一定的低溫范圍內(nèi)。公司作為中國肉類產(chǎn)業(yè)鏈整合商，始終以誠信為立業(yè)之本，以創(chuàng)新為興業(yè)之魂，以開放為發(fā)展之道，通過構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織，凝煉持續(xù)創(chuàng)造價值的高績效團(tuán)隊。與熱鮮肉、冷凍肉相比，冷鮮肉具有保留肉質(zhì)絕大部分營養(yǎng)成分、鮮嫩多汁、易咀嚼、湯清肉鮮等優(yōu)點。

冷鮮肉代表一個趨勢

　　在一般人的印象里，豬都是圈養(yǎng)的，放養(yǎng)的豬還是比較少見的。日前，記者在武鳴縣一養(yǎng)殖園，看到了在果園放養(yǎng)狀態(tài)下的生黑豬。

　　據(jù)介紹，這些豬經(jīng)過宰殺后就被送到生產(chǎn)車間，經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗檢疫，在低溫環(huán)境下進(jìn)行精細(xì)分割加工，然后由冷藏車全程配送，確保冷鏈不中斷，從而保證了銷售到消費者手中的冷鮮肉的新鮮度。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，熱鮮肉通常為凌晨宰殺，清早上市，不經(jīng)過任何降溫處理。雖然牲畜在屠宰加工后已經(jīng)衛(wèi)生檢驗合格，但在從加工到零售的過程中，熱鮮肉不免要受到空氣、昆蟲、運輸車和包裝等多方面污染，而且在這些過程中肉的溫度較高，病菌容易大量增殖，無法保證肉的食用安全性。袋子內(nèi)留下大約50—75毫米的自由空間，這有助于更好的包裝性能。不管現(xiàn)在市場怎樣，冷鮮肉還是代表了一個趨勢，有了健康安全的肉品，有了家喻戶曉的品牌，市民的消費習(xí)慣逐漸改變之后，冷鮮肉就進(jìn)入千家萬戶普通百姓家了。