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發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 08:19  






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可以優(yōu)化貨物運(yùn)輸路線和日程安排

區(qū)塊鏈在國外已有了一定規(guī)模的應(yīng)用。比如將區(qū)塊鏈用于集裝箱的智能化運(yùn)輸,據(jù)說這是全世界首i個(gè)將區(qū)塊鏈技術(shù)用于大型物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例。

把集裝箱信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫里,區(qū)塊鏈的存儲(chǔ)解決方案會(huì)自主決定集裝箱的運(yùn)輸路線和日程安排。這些智能集裝箱還可對(duì)過往的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析,不斷更新自己的路線和日程設(shè)計(jì)技能,使效率不斷提高。


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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享:多式聯(lián)運(yùn)可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),削弱單一運(yùn)輸方式影響

根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)是否包含航空運(yùn)輸來劃分,多式聯(lián)運(yùn)主要分為海陸聯(lián)運(yùn)和??章?lián)運(yùn)兩種,其中海陸聯(lián)運(yùn)主要用于對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求不太高,同時(shí)對(duì)成本較為敏感的貨物,??章?lián)運(yùn)則主要用于對(duì)時(shí)效有一定要求,但對(duì)成本又需要進(jìn)行控制的貨物。


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單元化的概念包含兩個(gè)方面: 一是對(duì)物品進(jìn)行單元化的包裝,(即標(biāo)準(zhǔn)的單元化物流容器的概念)將單件或散裝物品,通過一定的技術(shù)手段,組合成尺寸規(guī)格相同,重量相近的標(biāo)準(zhǔn)“單元”。而這些標(biāo)準(zhǔn)“單元”作為一個(gè)基礎(chǔ)單位,又能組合成更大的集裝單元。

二是圍繞這些已經(jīng)單元化的物流容器,它們的周邊設(shè)備包括工廠的工位器具的應(yīng)用和制造也有一個(gè)單元化技術(shù)的含義在里面,包括規(guī)格尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化的制造技術(shù)和柔性化的應(yīng)用技術(shù)。



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