廣州星駿改裝俱樂部，是一家專門從事豪華車型（奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國內(nèi)外采購原廠配件，公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對改裝中遇到的各種難題。

“別人所謂的偏執(zhí)狂，是我心中的理所應(yīng)當?！薄敖承摹本褪沁@樣的不一樣。正是懷著對音樂的喜愛和對音質(zhì)的苛刻追求，德國音響大師Dieter Burmester創(chuàng)辦了柏林之聲品牌，成就了梅賽德斯-奔馳S級轎車的絕世音樂品質(zhì)。一切源于匠心，讓他為這的一聲，傾注了一生。

小柏林13件全套配件：

低音喇叭*2，主副駕駛前腳踏位置

中置中音*1

四門中音*4

四門高音*4

后排環(huán)繞*2，后擋風(fēng)玻璃下

功放*1 590W

柏林中音蓋板*4（可選發(fā)光同步原車64色燈），后門高音蓋板*2，環(huán)繞蓋板*2，線束一套

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環(huán)繞2個，中置1個，功率590瓦

柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設(shè)線束，恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！

帶有13個揚聲器和一個總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號處理器（DSP）放大器

環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)

奔馳S級小柏林音響總共由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞，以及1個590瓦功放組成。

對于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說，對車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

13個高音質(zhì)揚聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對前后排座椅進行調(diào)適。加載前沿的噪聲補償（VNC）科技，使得無論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質(zhì)，暢享聽覺盛宴。

作為奔馳入門階段的頂端音響，滿足了大部分人對于音質(zhì)上的要求，相比于原車的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說法，其實這解釋再多也沒用，就像叫不醒裝睡的人，只能說信則有不信則無！

懂奔馳的車友們都知道柏林之聲作為奔馳高配車型的合作伙伴，一般都標配在奔馳各級車型的高配車型上，因為車型配置的緣故，柏林之聲又被業(yè)界分為小柏林之聲音響和大柏林之聲音響，小柏林之聲音響13個喇叭，大柏林之聲音響27個喇叭，所呈現(xiàn)的音樂效果也各不相同，但是柏林之聲作為一個全球有名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說是把音樂廳裝到車里了。

Burmester的小柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，13個高配性能揚聲器，9聲道數(shù)字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實現(xiàn)了理想聲音效果的同時兼具高音量，不同凡響。

左后門安裝中音喇叭，原廠柏林之聲音響都揚聲器改版都是金屬蓋板，上面刻有柏林之聲的英文標記，既美觀大氣，又有好的音質(zhì)輸出。