托運(yùn)貨物時(shí)請(qǐng)不要忽略包裝的重要性

我們還會(huì)采用捆綁式包裝，將一些零散的貨物打包成一個(gè)整體，能夠使貨物更加的牢固，降低貨物損壞的幾率。專業(yè)化的操作能夠化的保護(hù)貨物，包裝是能夠直接影響貨物安全的，往往被很多人忽略，甚至有些物流公司也不重視。所以，當(dāng)你要托運(yùn)貨物時(shí)，請(qǐng)不要忽略包裝的重要性。如果貨物本身是有原包裝的，請(qǐng)直接保留，它是非常有用的保護(hù)膜。盡量留下它會(huì)增加一些重量或體積，但是它的作用不容小視。

易碎品是相當(dāng)令人頭疼的存在,只要包裝稍不注意,收到的便是裂痕

易碎品是相當(dāng)令人頭疼的存在，只要包裝稍不注意，收到的便是裂痕斑斑的貨物。這就導(dǎo)致了有部分的物流公司在收到易碎品時(shí)，會(huì)表示不提供保價(jià)服務(wù)，或者在合同上明確寫清楚“保丟不保壞，”才愿意接收這批易碎品。其實(shí)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里，并沒有明文規(guī)定不能郵寄易碎品，也沒有一個(gè)衡量貨物是否屬于易碎品的標(biāo)準(zhǔn)。而部分公司的拒收易碎品和“保丟不保壞”的申明，屬于公司對(duì)風(fēng)險(xiǎn)回避的一種措施。如果貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，按照規(guī)定，物流公司仍要承擔(dān)賠付金額。

多式物流運(yùn)輸車輛調(diào)配與專線整合

多式專線聯(lián)運(yùn)模式，是指采用多種運(yùn)輸模式聯(lián)合，共同完成運(yùn)輸要求的專線物流模式。大幅度提升貨物中轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸組織的無縫銜接，發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì)，以提高運(yùn)輸效率，降低社會(huì)物流成本。其聯(lián)運(yùn)形式主要包括：公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、?？?lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)等。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，平臺(tái)化整合成為新興模式。通過基于大數(shù)據(jù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的智能在線交易平臺(tái)，搭建基于物品交易實(shí)現(xiàn)的行業(yè)在線生態(tài)圈，將傳統(tǒng)模式下專線物流運(yùn)輸車輛調(diào)配與專線整合。

物流運(yùn)輸中國多式聯(lián)運(yùn)一站式在線發(fā)貨服務(wù)平臺(tái)

經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，物流運(yùn)輸中國已成為國內(nèi)物流信息化服務(wù)領(lǐng)域的**企業(yè)，針對(duì)物流行業(yè)信息化實(shí)施的各個(gè)方面，公司構(gòu)建了成熟的產(chǎn)品服務(wù)體系，主要包含物流運(yùn)輸中國平臺(tái)、物流運(yùn)輸中國智能管控平臺(tái)、物通網(wǎng)定位管控智能配貨終端、物流運(yùn)輸中國多式聯(lián)運(yùn)一站式在線發(fā)貨服務(wù)平臺(tái)、物通WTMS物流管理系統(tǒng)、物通移動(dòng)智能終端軟件等產(chǎn)品。憑借專業(yè)的技術(shù)力量和豐富的物流經(jīng)驗(yàn)物流運(yùn)輸中國為廣大物流企業(yè)提供業(yè)務(wù)推廣信息化、運(yùn)輸過程信息化、企業(yè)管理信息化的全套成熟信息化解決方案，讓物流企業(yè)隨時(shí)隨地都可以通過互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)輕松地開展業(yè)務(wù)與在線掌控貨物運(yùn)輸全過程，提升物流企業(yè)的信息化程度。