不少電梯內(nèi)只有個(gè)別運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)覆蓋，有的則是三大運(yùn)營(yíng)商完全無(wú)覆蓋。在這種電梯內(nèi)信號(hào)缺失的情況下，一旦出現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，乘客只能被動(dòng)等待，極有可能錯(cuò)失求救zui 佳時(shí)機(jī)?；诖?，隨著市民安全意識(shí)的提升，電梯信號(hào)全覆蓋已經(jīng)成為一個(gè)不容忽視、亟待解決的問(wèn)題。載貨電梯層門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉，而占用指示燈不作相應(yīng)變化，應(yīng)檢查門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)是否有故障。

     解決信號(hào)覆蓋的辦法就是建設(shè)手機(jī)信號(hào)基 zhan 。出于自身品牌的宣傳和提高服務(wù)質(zhì)量的需要，有的運(yùn)營(yíng)商積極著手布網(wǎng)覆蓋，但由于對(duì)信號(hào)輻射的錯(cuò)誤認(rèn)知導(dǎo)致部分小區(qū)物業(yè)擔(dān)心、業(yè)主反對(duì)， ji 站入駐很是困難，人為造成了信號(hào)缺失的現(xiàn)象。即便設(shè)立了 ji 站，但出于種種原因，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。如此現(xiàn)象毫無(wú)疑問(wèn)對(duì)質(zhì)監(jiān)部門(mén)的工作提出了更高要求，筆者以為，質(zhì)監(jiān)部門(mén)不妨將電梯信號(hào)全覆蓋列入電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行硬性規(guī)定，這樣才能有效消除此類(lèi)安全隱患。齒輪打滑齒輪打滑原因就是物體太重,齒輪的力度無(wú)法提起物體的重力,這就很簡(jiǎn)單導(dǎo)致齒輪打滑,不過(guò)不用擔(dān)心,只要找一個(gè)略微大一點(diǎn)的齒輪替換就可以。

坐電梯也要講文明

      社會(huì)的發(fā)展，高樓大廈逐漸增多，電梯成了必不可少的工具。尤其是醫(yī)院這些特殊場(chǎng)所，電梯更是具有的作用。但某些人乘坐電梯的一些不良習(xí)慣令人不齒：有的沒(méi)有敬老讓殘的意識(shí)，這一點(diǎn)與公交車(chē)上的一些不文明習(xí)慣相映成趣；驗(yàn)收費(fèi)用一般由用戶(hù)承擔(dān)，因?yàn)檎?yàn)收是代表用戶(hù)進(jìn)行對(duì)電梯進(jìn)行驗(yàn)收。有的明知后面還有人，自己進(jìn)梯后徑自升空，讓后面的人望梯興嘆。還有一些年輕人，好像得了懶漢病，寧等十分鐘，不走一步路。

電梯井的耐火能力

為了保證消防電梯在任何火災(zāi)情況下都能堅(jiān)持工作，電梯井井壁必須有足夠的耐火能力，其耐火等級(jí)一般不應(yīng)低于2.5小時(shí)至3小時(shí)?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐火等級(jí)一般都在3小時(shí)以上。

井道與容量

消防電梯所處的井道內(nèi)不應(yīng)超過(guò)2臺(tái)電梯，設(shè)計(jì)時(shí)，井道頂部要考慮排出煙熱的措施。轎廂的載重應(yīng)考慮8至10名消防隊(duì)員的重量，zui 低不應(yīng)小于800公斤，其凈面積不應(yīng)小于1.4平方米。

轎廂的裝修

消防電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃燒材料，內(nèi)部的傳呼按鈕等也要有防火措施，確保不會(huì)因煙熱影響而失去作用。

電氣系統(tǒng)的防火設(shè)計(jì)要求

消防電源及電氣系統(tǒng)是消防電梯正常運(yùn)行的可靠保障，所以，電氣系統(tǒng)的防火安全也是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。