一、學習、獲得叉車操作1證。

1、 認識叉車組成部分

（1）動力裝置：電機

（2）傳動裝置： 機械傳動：變速器、差速器、半軸等。

2、傳動裝置：

液力傳動：供油泵、變矩器、液力變速器、差速器、半軸等。

靜壓傳動：靜壓傳動裝置。

3、 轉向裝置：方向盤、轉向器、轉向缸、轉向節(jié)等。

4、 制動裝置：制動轂、制動蹄片、制動總泵、制動分泵等。

5、 液壓系統(tǒng)：齒輪油泵、多路閥、起升缸、傾斜缸等。

6、 電器裝置：電瓶、起動機、燈光、喇叭、各類繼電器、儀表等。

7、 車身：保護架、車架、平衡重等。

8、 工作裝置：門架、鏈條、貨叉、專用屬具（如吊桶夾）等。

學習叉車安全操作規(guī)程

1、駕駛人員必須經(jīng)過培訓并持有操作1證后方可駕駛叉車。如需在廠區(qū)外公路上行駛，還必須在交通管理機關辦理駕駛執(zhí)照；

2、裝卸作業(yè)時，嚴禁調整機件或進行檢修保養(yǎng)工作；

3、 門架前傾時，嚴禁提升貨物；運行時，門架必須后傾；行車時貨物的低點離地應在300~400mm左右；

4、貨物處于起升狀態(tài)時，不得停機或離開叉車；

5、檢查電瓶時，不可吸煙或接近明火，并使叉車處于關閉狀態(tài)；

6、在額定載荷中心處，嚴禁超載，更不允許超載作業(yè)；貨物處于非額定載荷中心處，按負載曲線圖確定負載量，貨物中心應與車體在一條線，不允許偏載；

7、嚴禁叉上站人或叉下行人或停留；嚴禁載人運行；

8、載荷狀態(tài)下，非緊急情況嚴禁突然制動，以防在慣性力作用下，貨物拋出損傷或傷人；

9、嚴禁高速急轉彎；在潮濕或光滑路面上行駛時，轉向時須減速；

10、高升程（大于3米起升高）叉車操作時，注意貨物從上方掉下，必要時，采取防護措施；

11、不準從司機座以外的位置上操縱車輛、屬具；

12、不得在叉車使用過程中調整司機座椅；

13、坡道上應小心行駛，不允許在坡度大于15%的長坡上作業(yè)。在大于10%的坡道上行駛時，上坡應向前，下坡應倒退行駛；禁止在上下坡時橫向行駛或轉向，以防傾翻；

14、坡道停駛，應使用駐車停車；較長時間停駛，應采取防滑措施（如用墊塊墊住車輪）；

15、工作時間不得擅離工作崗位，下車關閉電源，鑰匙隨身帶走；

16、叉車在廠區(qū)內行駛，主干道時速不得超過10公里；其它道路及進出廠門、庫房門時速不得超過5公里；

17、叉車在廠外公路上行駛，必須按公司規(guī)定辦理廠外公路行駛1證，嚴禁無證上路行駛；駕駛人員必須熟悉安全操作規(guī)程，并嚴格遵守，以確保人身、設備安全。

叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

行業(yè)復蘇主要原因包括：

1、PPI持續(xù)走高表明工業(yè)企業(yè)的利潤將得到改善，刺激工業(yè)企業(yè)擴大生產投資，進而向中游產業(yè)傳導，帶動叉車需求增長。

2、目前我國物流業(yè)已進入快速發(fā)展階段，國民經(jīng)濟總量的增加、經(jīng)濟結構的優(yōu)化以及人民生活水平的提高、電子商務的普及，對物流需求急劇增加。

3、隨著勞動力成本的上升和中國“人口紅利”的逐漸消失，國內機械替代人工亦是長期的趨勢，使得叉車具有長期的市場需求。

因此我們判斷國內叉車行業(yè)回暖趨勢確立，未來一年仍將保持增長態(tài)勢。如同前十年內燃車的一哄而上一樣，未來3-5年內電動叉車也會涌現(xiàn)出大量的制造商來。據(jù)我所知，光2012年國內已經(jīng)出現(xiàn)的跨業(yè)發(fā)展的制造商進入電動叉車的已有三四家，未來還會不斷出現(xiàn)。