濟南章丘市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。其中大齒圈的裝置采用的就是切向彈簧板鏈接的，之后彈簧板的一端與窯體鉚接，一端與大齒圈的凸臺用鉸螺栓來進行聯(lián)接，這樣可以足夠的保證聯(lián)結的準確性、還有平穩(wěn)性與抗擊的沖擊能力。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒圈毛坯冷壓模的設計及使用    橢圓齒輪流量計是湛江儀表公司引進美國布魯克斯儀表公司的制造技術工藝和關鍵設備設計的產(chǎn)品。橢圓齒輪（圖1）是該產(chǎn)品的主要部件，該零件的毛坯以前是按布魯克斯儀表公司的技術進行鑄造獲得。由于316不銹鋼鑄造性能差，造成鑄件存在組織不均勻、缺鑄、鑄鎦和形位公差難以符合圖紙的技術要求等問題，造成加工余量過多，嚴重損傷刀具，也影響機床的使用壽命，降低了生產(chǎn)效率，造成了產(chǎn)品的合格率下降，嚴重地阻礙了生產(chǎn)的正常進展。為了解決該零件在鑄造和加工中產(chǎn)生的問題，在原產(chǎn)品的技術基礎上對該毛坯的結構進行了工藝分析，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和增加經(jīng)濟效益為前提，齒圈毛坯在現(xiàn)有設備的基礎上我設計了一套冷壓模具，采用管料壓制橢圓齒輪毛坯的新工藝，解決了在鑄造過程中遺留下來的鑄件缺陷，從而使橢圓齒輪的毛坯易達到圖紙技術要求，管料切削性能好，提高了橢圓齒輪的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，延長了產(chǎn)品的使用壽命和提高了經(jīng)濟效益。以后按正常的工序，經(jīng)過滲碳降溫空冷，然后進行（820±10）℃均溫后，淬入170℃的硝鹽浴中冷卻，再經(jīng)210℃兩次回火，其齒頂圓直徑僅比滲碳淬火前漲大2mm左右，滿足了預期的漲大量，并且齒圈的圓度、上下錐度等均滿足要求。

　　一、 鑄件橢圓齒輪毛坯的缺點（以LCB-9546不銹鋼橢圓齒輪毛坯型為例）

　　1.橢圓齒輪兩端面有缺鑄，加工余量過多；

　　2.橢圓齒輪φ24內(nèi)孔表面有缺鑄、鑄留、毛坯組織不均現(xiàn)象；

　　3.橢圓齒輪的橢圓表面有缺鑄、氣孔、形位公差難以達到鑄件圖紙的技術要求。

　　二、管料壓制橢圓齒輪毛坯過程

　　由于鑄件橢圓齒輪毛坯存在上述諸多問題，為了解決不同口徑流量計的齒輪，于是我采用管料壓制成型橢圓齒輪毛坯，這里關鍵問題是設計一套冷壓模具。

　　三、實施效果

　　由于管料的機械性能優(yōu)良，組織均勻，完全避免了鑄造毛坯存在的鑄留、缺鑄、余量過多等現(xiàn)象，使零件更易于切削，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率。在車削生產(chǎn)中，由于鑄造零件兩端面缺鑄和φ24內(nèi)孔有鑄鎦、組織不均勻，加工余量過多，缺鑄等現(xiàn)象，造成切削速度較慢，經(jīng)過多次進刀切削才能達到圖紙的技術要求，由于缺鑄和鑄鎦造成刀具經(jīng)常崩刃，又增加刀具的刃磨輔助工時，大大降低了生產(chǎn)效率。鑄造坯件一班7小時只能加工4件，且產(chǎn)品的合格率只有60%，由于管料壓制橢圓齒輪的加工余量較少，又解決了鑄造齒輪坯件的各種缺陷，從而提高了加工的切削速度，降低了刀具的消耗，既節(jié)約了刀具材料又減少了刀具的忍磨工時，管料壓制齒輪一班7小時可加工8件，把生產(chǎn)率提高了一倍，產(chǎn)品的合格率達到了，加上形位公差易于控制，管料壓制橢圓齒輪的重量比鑄造橢圓齒輪的重量減輕了35%，從而使橢圓齒輪在運行過程中對于軸承的磨損減少，延長了該產(chǎn)品的使用壽命。3、大小齒輪裝配不到位球磨機小齒輪與大齒圈的嚙合非常關鍵，如果裝配好的話可以延長球磨機大小齒輪的使用壽命，減輕振動。

　　在采用管料毛坯滾銑齒輪的過程中，解決了齒輪滾銑齒后出現(xiàn)內(nèi)孔型位公差超差的老大難問題，因為鑄造的橢圓齒輪毛坯厚薄不一，滾齒后整體出現(xiàn)應力不均勻，造成內(nèi)孔橢圓度超差，而管制毛坯是由兩件獨立的內(nèi)外管料焊接而成，滾齒產(chǎn)生的應力只有外管產(chǎn)生，而內(nèi)管無產(chǎn)生任何應力，從而內(nèi)孔不會有變形，保證圓柱度。由于該模具設計合理，解決了公司生產(chǎn)實際中的問題，本人獲得單位獎勵。優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等品牌建設品質(zhì)道遠當今齒圈毛坯加工廠家之間的競爭已經(jīng)由產(chǎn)品質(zhì)量和服務的競爭向更高階段的品牌之間的競爭。

　　四、結論

　　設計冷壓模具利用管料壓制橢圓齒輪毛坯，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了該零件的生產(chǎn)成本，同時給單位和個人都增加了經(jīng)濟效益。

濟南市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。因此，齒圈毛坯加工廠家在塑造品牌的同時，需要兼顧口碑，良好的口碑是齒圈毛坯鑄造廠實現(xiàn)發(fā)展的一大助力。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

球磨機大齒圈輪齒折斷的情況是比較多的，大家要注意它的修復方法，只有及時進行修復工作，才能在之后的使用中更加的順利，下面每一種大家都可以在日常中參考使用。

   1、將損壞的輪齒轉到上邊，用扁鏟將斷口鏟平，然后用直徑稍小于修整面寬度的鉆頭定位打孔，孔距為0.9—1.2倍孔徑。齒形損壞較少時，孔距可適當偏大些。與此同時，選擇與孔徑配套的絲錐攻絲，深度為1.5—2.0倍孔徑。每孔內(nèi)旋入一根長度為孔深加齒高的螺栓，緊固后用堆焊法做出齒形。后用手工砂輪機打磨，使新焊齒形與原齒形基本相同。此為應急處理方法。注意修補前卸空物料和研磨體，過程中避免用錘和扁鏟及氣焊。為確保修補質(zhì)量，鑄鋼大齒圈用冷焊法，鑄鐵大齒圈用熱焊法。有條件的話，可事先將接觸小齒輪的那一面齒形做好，焊在螺栓上。為了在拆裝時不破壞它們的平衡狀態(tài)，內(nèi)斜齒圈加工，飛輪與曲軸之間應有嚴格的相對位置，用定位銷或不對稱布置螺栓予以保證。

    2、將堆焊部位的周圍區(qū)域用氧—火焰加熱到300℃左右，然后進行堆焊，并以齒形樣板檢驗。堆焊后可用機床切削加工，也可用手工砂輪、鏟、銼修整齒形，用齒形樣板校驗齒形和齒距，使齒形與原齒形尺寸基本一致。后用氧—火焰或其他加熱方法進行局部表面熱處理即可。長城機械大齒圈加工自古以來，好產(chǎn)品之品牌大多靠積淀，靠市場傳播力。

   上述這兩個方法是日常中球磨機大齒圈輪齒折斷的修復方法，我們?nèi)绻龅秸蹟嗟姆椒?，可以通過這些方法進行修復，只有這樣還可以在之后的使用種比較順利。

濟南市協(xié)進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。適用于高細磨機,水泥球磨機,濕式球磨機,溢流型球磨機,陶瓷球磨機,磨礦機,格子磨機,風掃烘干煤磨,電廠磨煤球磨機等各種磨機。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

1、齒輪加工行業(yè)現(xiàn)狀

改革開放30多年來，我國齒輪加工行業(yè)伴隨國民經(jīng)濟的快速發(fā)展取得了長足進步，產(chǎn)品門類齊全，廣泛應用于航空船舶、裝備、汽摩農(nóng)機、機床工具、工程機械、軌道交通、水泥建筑、起重運輸、礦山冶金、電力能源、石油化工和儀器儀表等二十多個領域。形成了獨立完整的工業(yè)體系，行業(yè)骨干企業(yè)初步具備了全新產(chǎn)品開發(fā)能力，為振興裝備制造業(yè)作出了重要貢獻。法蘭盤毛坯、鋼板沖壓圓片生產(chǎn)基地,異形法蘭毛坯、沖壓鋼板異形件廠家,鋼板圓片,拉伸件制造廠,國標平、非標平墊、鍍鋅墊片廠家,材質(zhì)規(guī)格齊全,質(zhì)量保證。

特別是近幾年，在汽車、風電、冶金、礦山和基礎設施等快速發(fā)展的拉動下，全行業(yè)呈快速發(fā)展之勢。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國齒輪加工行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，我國共有規(guī)模以上齒輪加工制造企業(yè)（年營業(yè)收入超過2000萬元）1057家；我國的齒輪行業(yè)呈現(xiàn)高速的發(fā)展趨勢，中國齒輪行業(yè)在全國排名居于世界第四名，當前我國可以自主生產(chǎn)中低檔的齒輪，現(xiàn)如今還不具備自主生產(chǎn)的資本，所以我國在加大力度發(fā)展齒輪行業(yè)的發(fā)展。2013年我國齒輪加工市場規(guī)模達到1661億元，比2005年的258億元增長超過6倍之多，是名副其實的世界齒輪加工制造大國，目前齒輪加工市場規(guī)模已位居全球第三位。

2、齒輪加工行業(yè)發(fā)展特點和問題點分析

不容回避的是，目前我國齒輪加工行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設計、工藝開發(fā)、制造裝備和檢測試驗等綜合技術水平僅相當于發(fā)達國家上世紀90年代中后期水平。一方面，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化競爭；大齒面磨損，一般是因為軟齒面，粉塵、齒面摩擦脫落的金屬細微顆粒，造成的磨礪磨損。另一方面，產(chǎn)品能力不足，汽車、工程機械、高鐵、煤機和大型農(nóng)機等的齒輪加工傳動裝置大量依賴進口，且進出口逆差逐年加大。與國外先進水平相比，我國的研發(fā)周期是國外同類產(chǎn)品的2-3倍，但使用壽命卻只是國外同類產(chǎn)品的30%-50%，形勢仍比較嚴峻。

3、未來的發(fā)展重點

"十二五"期間我國齒輪加工行業(yè)面臨調(diào)整振興、由大變強的歷史發(fā)展機遇，國內(nèi)外市場競爭加劇，國內(nèi)深層次矛盾不可避免地會影響行業(yè)前進步伐。但推動行業(yè)技術進步發(fā)展的基本力量不可逆轉，預計全行業(yè)在轉型升級的進程中將以年均30%左右的增速實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。受貿(mào)易保護主義重新抬頭、升值壓力及出口匯率風險加大、發(fā)達國家消費水平下降等因素影響，我國齒輪加工產(chǎn)品出口競爭將加劇。因此，行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢的同時，必須靠技術進步、質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價比等新的優(yōu)勢擴大出口。本實用新型延伸、抗拉度強，結構緊湊，不易損壞，并且在齒面設置了氮化層，提高耐磨性，改善磨損現(xiàn)象，延長了使用壽命。